奥迪将裁员9500人省下60亿欧元研发电动车

发布时间：2019-11-27 发布者：亚时财经

奥迪此次裁员人数占比15%。（图源：网络）

大众旗下的奥迪公司昨天宣布，将在2025年前裁掉德国工厂9500人，这样大约能节省60亿欧元，裁员人数占比约15%，是为了帮助公司更好的适应电动化转型。

奥迪公司首席执行官拉姆•肖特（Bram Schot）在声明中说：“我们正在解决结构性问题，为奥迪应对未来的挑战做准备。在’动荡’时期，我们正在让奥迪变得更加灵活和高效。这将提高生产率，并可持续地增强我们德国工厂的竞争力。”

这次裁员将包括管理职位，而且裁员将通过自然裁员和自愿提前退休沿着人口结构曲线进行。这将有助于确保公司经营销售回报率在9.0%至11.0%的长期目标区间。

根据奥迪与劳资委员会达成的协议，这次裁员后奥迪将把剩余约5万名德国员工的就业保障延长至2029年底。该保障排除了强制裁员的可能性，而这也一直是管理层和劳工代表之间讨论的焦点所在。

同时，奥迪将创造2000个新工作岗位，以加强其在电动汽车和数字产品方面的技术实力。奥迪在英戈尔施塔特（Ingolstadt）和内卡苏姆（Neckarsulm）的德国工厂的年生产能力将分别达到45万辆和22.5万辆。同时，该公司还将在内卡苏姆工厂设立一个基金，为向电动化转型提供资金，到2025年投资将达到3亿欧元。

按照规划，奥迪计划在2025年推出30余款电动化车型，其中纯电动车型20款。同时，奥迪预计到2025年，该公司电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。

彭博社的分析称，为了遵守更严格的欧洲排放法规，奥迪需要更新大量投资，这需要钱；英国脱欧和中美贸易摩擦对全球经济链的打击，加剧了动荡。期间，奥迪也因为排放标准提高，出现了生产瓶颈，在欧洲延迟交货。

而在往年一直扮演“摇钱树”角色的中国市场，奥迪也遭遇滑铁卢。今年中国豪华车市场销量普遍不错，前9个月宝马卖了39万辆，同比涨20%；奔驰卖了44万辆，同比涨14%；而奥迪虽卖出42万辆，“BBA”领跑国内豪华车市场的格局没变，但同比却少了5.5%。

亚洲时报综合：新浪财经、好奇心日报

编辑：Zhou

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