车主维权，意外曝光背后销售乱象
发布时间：2019-04-16 发布者：亚时中文网
先前报道的西安奔驰女车主维权事件，尚还在持续发酵中。
据媒体消息，16日，西安市市场监管局高新分局监管科工作人员表示，高新分局已成立了由副局长牵头的专案组处理此事，目前事件还在调查中。
而在此事件中被曝光出来的“金融服务费”也成为众多网友关心的焦点。据了解，很多4S店都存在所谓的“金融服务费”，相关人士表示，4S店普遍面临卖车不赚钱的经营压力。“新车销售竞争惨烈，4S店的高投入短期内很难收回成本，于是经销商纷纷将售后维修和汽车金融服务作为弥补卖车亏损的手段。”即便是奔驰、宝马、奥迪这样的高端品牌，4S店也大面积亏损。于是“金融服务费”就成了补充经销商卖车收益的重要收费项目。
（图源：网络）
但根据陕西省消协的最新表态，4S店的金融服务费涉嫌违规，在不明示车主的情况下收取属于巧立名目乱收费。
其实半个月之前媒体曝光的西安“路虎4S店加收近3万附加费”一事也被顶上微博热搜。据悉，西安的李女士在陕西天华路虎4S店购车，销售顾问额外增加了服务费、挂牌费、续保费等一系列费用共计近3万元。双方在协商过程中，李女士准备拿出手机拍摄，销售顾问却突然暴怒，与李女士扭打在一起。
昨天，捷豹路虎官方就该事件发布声明回应称，陕西天华已正式向李女士道歉并取得了谅解。对于涉事的销售顾问，已做辞退处理。
金融服务费就是车主贷款时收的服务费。一般来说，根据品牌和车型，按照贷款金额的3%到5%来收取。2018年，合肥一家4S店就曾因违规收取金融服务费被罚。其通过按揭贷款销售汽车100辆，并从100个消费者中收取金融服务费总额41.7万元。经过调查取证，合肥市工商局没收了其违法所得的33.7万元，并处罚金43万元。
从去年开始，中国的车市就已经步入零增长甚至是负增长，中国车市场的饱和，也是汽车经销商会露出如此丑恶吃相的原因之一。但是如果想要在车市的寒冬中谋得长久生存，汽车经销商应该拿出更多优质并且诚信的服务。
（亚洲时报中文网 综合）
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