宝马在美国推出无线充电试点项目
发布时间：2019-08-16 发布者：亚时财经
无线充电在手机领域已经是司空见惯的配置了，不少旗舰机都将无线充电作为其宣传的噱头。不过将无线充电用在汽车上可不是常规操作，宝马最近就打算在美国加州推出无线充电试点项目。
近日，宝马官方宣布称，将在美国加州推出无线充电试点项目，200 名拥有封闭车库的业主将租借 2019 款宝马530e 插电混动车型，并提前享受无线充电技术。
（图源：搜狐新闻）
该无线充电系统的额定充电功率为3.2 kW，能量转化效率可达 85 %，为本试点项目所定制打造的宝马新 5 系插电混车型可在 3.5 小时内充满电。
（图源：搜狐新闻）
据悉，宝马官方透露，使用无线充电功能简单方便。具体实操上，驾驶者只需将车停在自家车库的指定位置即可，但对停车精度有较高要求，纵向偏离不高于7厘米，横向偏离不高于14厘米，无线充电将会自动启动。且为了保证用户能更准确地把车停在相应位置上，宝马在车内中控的显示屏上设置了一套专门的停车辅助系统，有点类似于透明底盘的技术应用。 当车辆靠近GroundPad时，屏幕上会出现两条蓝线表示无线充电线圈的位置以及行驶路径，当驾驶员将代表汽车的绿色球放置在GroundPad上代表线圈的蓝色圆圈上，按下汽车内的按钮即可开始充电。
（图源：易车号）
此外，宝马无线充电项目的另一大特色是安全性。只要完成无线认证进程并停靠到正确位置上，充电垫就开始向车辆传输电能，在数秒内会采用步进式方式提升电量传输量，直至充电完成。若综合间隙监控功能探查道车辆底部与充电垫间有异物，电量传输将立即中断。
宝马这套无线感应充电系统由位于车辆底盘的CarPad 充电模块，以及安装在地上的 GroundPad 充电设备组成。其原理是把感应电流从 GroundPad 和 CarPad 之间产生的磁场中传递，从而对车内电池进行充电。
此前各车企都传出消息研究开发无线充电技术，但由于无线充电技术成本高、投入大，项目落地难度很大。预计将其真正投入真实场景使用的，宝马应该是第一家。
（图源：搜狐新闻）
不过车用无线充电现在还只是实验阶段，最大的问题就是充电效率。大家可能看到用无线充电不到四个小时就可以将宝马530e的电池充满。但要注意的是，宝马530e仅仅是一台插电混动车，它的电池容量仅有12kWh，如果这是一台电池容量100kWh纯电动车，用无线充电可能需要几天才能充满。
充电效率低我们暂且不提，单说充电成本就是让人头疼的一件大事。普通的壁挂式充电桩最多就是重新走线，而这类无线充电模块需要在地下安装充电板，很显然后者的成本要高的多。另外，支持无线充电的汽车也需要安装充电感应模块，这同样也是一笔不小的开支。这样看来，无线充电想要实现大规模商用还有很长的路要走。
实习编辑 陈佳慧
亚洲时报 综合
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