特斯拉在上海签订土地合同超级工厂正加速建设

发布时间：2018-10-25 发布者：亚时财经

【亚时中文网讯】此前，特斯拉宣布正在加速上海超级工厂的建设，99天后，特斯拉在上海成功拿地，准备开建其亚洲唯一的超级工厂。

特斯拉（上海）有限公司以9.73亿元人民币，成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）平方米工业土地，这也标志着特斯拉上海超级工厂在临港地区实质落地。

特斯拉在今年10月公布三季度业绩时曾称，特斯拉目前销售成本比在中国本土生产的车辆高55%至60%，主要是因为海运成本、进口关税以及无法享受中国对本土电动汽车的财税补贴。

这直接影响了特斯拉在中国市场的竞争力。

而根据今年7月上海市政府和特斯拉签署的合作备忘录，双方将聚焦推进电动车技术创新和产业发展等领域的深化合作交流，以及为特斯拉上海超级工厂提供支持。

上海市政府将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心。

投资资金从何而来？

特斯拉CEO马斯克披露称：上海建厂的资金将来自中国本土融资。

▲特斯拉CEO马斯克

“我认为对于中国而言，我们的计划基本上是利用中国本地银行提供的一笔贷款，为上海的超级工厂提供资金。”

消息披露后，上海的一些银行已经在积极准备给上述新工厂进行贷款了，马斯克还与国内一家知名地产企业高管进行了私人会面，但目前并未达成实质性进展。

特斯拉CEO马斯克还曾在电话会议上透露，中国工厂将主要专注于为中国和周边国家制造被称为大众版特斯拉的Model 3车型，以及即将推出的SUV Model Y。

▲SUV Model Y

特斯拉称，在中国制造更接近市场的低价车型，可以确保当地的购买力。

国内市场接受挑战

早在今年7月特斯拉宣布在上海建厂时，蔚来汽车董事长李斌就曾表示:“加州温室里的花朵，到中国来未必能适应激烈充分的市场环境。我欢迎特斯拉到中国建厂，这证明了中国市场的重要性，也给消费者更多选择。

由于关税问题，目前特斯拉在华销售的车辆需要征税高达40%。

不过上海超级工厂建成后，特斯拉將与蔚来、小鹏等造车新势力回到同一起跑线上，这也也意味着留给“中国特斯拉”的时间窗口已经越来越小，它们试图凭借价格优势抢占市场份额的计划很可能落空。

高层流失严重

特斯拉高管流动率在汽车行业是出名的高，今年尤甚。

在公司面临一系列问题包括，Model 3量产、财务危机、首席执行官马斯克“私有化方案”流产遭到外界不断质疑以及被美国证监会惩罚之际，一系列高层已经悄悄递上“离职信”，加入到离任的行列中来。

仅在9月里的一周，就有三位高层相继离职，包括特斯拉人力资源主管加布里勒·托勒达诺（Gabrielle Toledano）、特斯拉全球财务与运营副总裁Justin McAnear以及特斯拉首席会计官戴夫·莫顿（Dave Morton）。

根据统计，截止9月底，特斯拉在今年已经流失了13位大将。（完）

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