苹果申请驱动电机专利
发布时间:2020-04-22 发布者:亚时财经
据网易科技报道,美国专利商标局最近公布苹果公司申请的专利显示,苹果公司正在研究一种适用于苹果汽车的三相交流感应电机,它与特斯拉汽车上的电机具有相似的设计。
(图源:网易科技)
根据专利介绍,苹果申请驱动电机专利采用了与特斯拉相似的松鼠笼式电机技术。据汽车之家报道 ,特斯拉Model S采用的感应异步电机,也叫交流异步电机。它有转子和定子两部分组成,转子采用鼠笼结构,即若干根导电杆组成一个类似于鼠笼的圆柱形,再由多个硅钢片制成的导电圆盘叠加在一起,嵌入鼠笼之中,可有效减少发热降低内部损耗。由于该类型电机不需要永磁体,材料主要为钢和铜,所以成本较低且后期维修成本也较低,被很多车企所采用。
苹果的专利集中在与电机散热方法配套的技术上。专利申请中称:“冷却结构与上外环表面或下外环表面中的至少一个形成导热关系,用于接收来自端部转动环的热量。”
据太平洋电脑网报道,苹果之所以会选择这一门技术,原因在于电压/频率可控的情况下产生较高的启动力矩,价格更便宜,而且在崎岖的地形上也很有用。
此外,相比福特和日产的混合动力汽车使用的是永磁同步电机,苹果申请这款驱动电机专利优势在于电机寿命可以预测,需要的维护费用较少。
永磁同步电机与感应异步电机区别(图源:汽车之家)
苹果公司未来是否会制造汽车,尚未可知。据快科技报道,苹果申请的关于汽车内部和外部的各类专利却不少。
今年2月份,苹果新专利描述了一种自动改变汽车座椅形状的系统,该座椅能够在车辆急转弯的情况下自适应改变造型,以保护乘客的安全。在这项专利当中,该公司提出使用电动机和处理器来调节座椅,以满足不同的需求。
2014年,苹果推出了“泰坦计划”,计划独立造车,但由于缺乏相关领域经验,该计划一度搁浅。
除了以上提到的专利及计划之外,据腾讯网报道,苹果公司汽车方面专利还包括悬挂系统、灯光、车辆地板、车窗玻璃加热、车辆导航、保险杠等。报道称,苹果公司在汽车专利上的大笔投入,让人们相信,苹果的造车计划不止于自动驾驶或智能座舱交互,而是有意造出一台整车。但是目前,苹果是否计划进入电动整车领域,尚未有确切消息。
亚洲时报综合
责任编辑:Lily
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