波音星际客机拟在秋季二次试飞

发布时间：2020-04-08 发布者：亚时财经

4月7日，美国国家航空航天局（NASA）通过其官方网站发布消息称，NASA将进行波音“星际客机”第二次非载人试飞，试飞目标仍是对接国际空间站。波音公司发言人Jerry Drelling称，公司期望在2020年秋天执行任务。

（图源：网络）

波音表示，将自费完成第二次不载人飞行测试。其在一份声明中提到，“我们选择重新开展轨道飞行测试来证明星际客机系统的质量。再开展一次不载人飞行能让我们完成所有飞行测试目标，并评估第二艘星际客机的表现，而无需纳税人承担任何费用。”

波音1月底公布其第四季度财报时也曾透露，公司已预留4.1亿美元用于第二次不载人试飞。波音公司发言人Jerry Drelling表示，NASA和波音仍在为第二次不载人飞行测试制定一个“合适的时间表”，但也表示公司期望在2020年秋天发射。

如果按照这一计划进行，波音的第二次不载人飞行测试将安排在SpaceX载人龙飞船载人首秀之后。虽然具体发射日期还没有确定，但NASA表示已经接受波音再次发射的提议，称将与波音公司合作，并进行必要的监督。

在2019年12月20日，波音公司向国际空间站发射了其载人飞船“星际客机”，进行了一项名为“轨道飞行测试”(OFT)的演示任务，旨在展示该宇宙飞船能够安全搭载美国航天局的宇航员。

但是事情并没有按计划进行:星际客机的机载计时系统出了故障，被困在了错误的轨道上，该飞船提前点燃了发动机，导致没有足够燃料飞往国际空间站。在独自绕地球飞行了两天后，飞船安全着陆。一开始预计在国际空间站停留一周的计划也只能作罢。

今年2月，NASA公布“星际客机”试飞失利的初步调查结果。其中一个问题是，自动计时器出现故障，它在发射近11小时前就错误地开始计时。“任务耗用时间”异常使飞船错误以为已经进行了实际上并未发生的入轨点火。此外，飞船服务舱也存在一个软件错误。

3月份，NASA又发布了波音“星际客机”首次试飞失利的调查结果，显示波音公司需要采取61个“校正动作”、花费数月时间才能修补好这艘载人飞船存在的缺陷。这61个“校正动作”中既有组织问题、也有技术问题。调查团队还在软件测试中发现了49个“缺漏”。

NASA在一份声明中表示，尽管在2019年12月进行的首次不载人飞行测试的许多目标已经实现，但波音公司认为，满足NASA要求的最佳途径是再飞一次，包括与国际空间站对接。

作为对手公司，SpaceX公司已经研制了自己的载人飞船“龙二飞船”，并与去年就成功进行了前往国际空间站的试验飞行。五月份，该飞船将第一次执行一次载人飞行任务，把两名宇航员送到空间站。

资料显示，自2011年美国可重复使用的载人运输系统航天飞机退役后，只有俄罗斯“联盟”号飞船把乘员运送到国际空间站。

亚洲时报综合

责任编辑：Carrick

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