日系车在韩大促销一辆车最高补贴9万元人民币

发布时间：2019-11-18 发布者：亚时财经

据央视新闻消息，自韩国民众“抵制日货”行动以来，日系商品在韩的销售现状越来越消沉。继日本啤酒6折促销后，近日，日系车品牌也纷纷在韩国推出多种大力度促销活动，以期待在年底实现业绩能有所改善。

据了解，上个月日产汽车就已经开始在韩国提供最高达550万韩元，约合3万元人民币的加油补贴；本田汽车则为购买大型SUV车型的客户提供最高达1500万韩元，约合人民币9万元的购车补贴。有分析人士指出，一直以来，日本车企在韩国市场很少打折促销，此次如此大规模的促销实属无奈之举。

韩国进口车协会日前发布的数据显示，上个月韩国市场进口车总登记数量同比攀升6.2%，不过新登记的日系车仅为1977辆，同比锐减近6成。截止到10月，韩国市场日系车今年的总销量为3万余辆，同比减少13%。

值得一提的是，在韩国抵制日货运动之前，今年上半年日系车在韩的销量同比增加了11%，一度刷新同期历史最高纪录。今年7月以来，抵制日货运动在韩国持续发酵，日本商品在韩国市场销量集体跳水。7月份日系车在韩销量同比减少17.2%，8月大减56.9%，9月则进一步扩大至59.8%。

（图源：网络）

在韩国民众抵制日货的影响下，今年10月日系车品牌雷克萨斯在韩销量为456辆，同比减少77%，丰田汽车减少70%，日产汽车则减少66%。然而就在日本车企在韩国市场进行大规模促销、期待改善业绩的时候，韩国车牌号码位数时隔13年增加1位至8位，这也为日本车企在韩的销售增加了不确定性。

据央视财经报道称，在家庭汽车保有量持续增加的情况下，韩国车牌号码位数从今年9月份开始由原来的7位数升为8位数。也就是说现在消费者购买日系车的话，很容易从车牌上与抵制日货前购买日系车的消费者区分开来，可能会受到在“在抵制日货之际购买日系车”的谴责。

（图源：网络）

在日系车遭遇沉重打击的情况下，德系车表现强劲。梅赛德斯-奔驰上月在韩国售出8025辆，创最高单月销量纪录，市场份额超过36%，同比增加26%。

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韩联社报道，这一举措明显是报复韩国最高法院去年裁定日方企业赔偿第二次世界大战期间遭强征的韩国劳工。日方强烈抗议这一判决，辩称所有赔偿事宜已经由1965年《日韩请求权协定》获得解决。日方否认以经济举措对韩方施加“报复”。

7月23日，在仁川市南洞区九月洞参加者演示砸破一辆雷克萨斯（图源：网络）

日方对韩方出口管制触发韩国民众抵制抵制日本啤酒、服装、汽车和旅游等日本产品和服务。韩国媒体报道，一些日本车遭故意破坏、被泼泡菜。

亚洲时报综合

责任编辑：陈雅芬

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