通用汽车与工会和解 或将结束4.8万人大罢工
发布时间:2019-10-17 发布者:亚时财经
自9月16日以来,约有4.8万名UAW成员一直在通用汽车美国工厂外抗议。(图源:inabr)
美国汽车工人联合会(UAW)周三表示,通用汽车(General Motors)与该工会就一项新劳动合同达成初步协议,可能结束金融危机以来全美最大规模罢工。通用汽车股价短线上涨。
目前还不清楚拟议交易的细节。不过,作为协议的一部分,通用汽车的约4.8万名工会成员预计将获得加薪和奖金。根据先前的提议,该公司还将在其制造业务上投资至少70-77亿美元,并在未来四年增加数千个工作岗位。
自9月16日以来,约有4.8万名UAW成员一直在通用汽车美国工厂外抗议。罢工的起因是,通用汽车有不错的利润,花了140亿美元回购股票,但去年面对形势变化关闭多间美国地区工厂、计划裁员15000人。
上一次美国发生如此大规模的罢工还是在2007年。但当时只持续了一天,通用汽车就和工会达成协议。
罢工已经波及整个北美业务,造成数千人额外失业。华尔街分析师估计,通用汽车每天的生产损失约为5000万-1亿美元。
这也导致通用汽车股价在过去四周大幅下跌。自9月13日罢工前的最后一个交易日以来,该股累计下跌了约9%。
美国银行分析师认为罢工为通用汽车带来20亿美元损失。而全球汽车业正在数十年来前景最严峻的时候。
协议将持续四年,双方还没有公布细节,CNBC通过工会内部获得的诉求信息是:员工涨薪3-4%;美国地区保留9000个以小时计的产线工作岗位;为工作了三年以上的临时工提供清晰的转正路径;四年内投资90亿美元用于生产,包括底特律的一个全电动皮卡工厂(通用汽车原本计划撤出底特律);保留原本优渥的医疗保险,员工大约支付4%。
谈判初期,通用汽车曾希望员工支付15%的医保。
汽车工人联合会在美国三大汽车公司福特、通用汽车、菲亚特克莱斯勒有17万成员(包括三家公司大部分产线工人)。这三家公司为产线工人支付的医保费用之和在2015年超过了20亿美元。明年福特一家预计就要超过10亿美元。
但汽车工人联合会高层与通用汽车达成协议并不等于罢工结束,协会还需要获得地区工会组织代表的认可。工会周四将召开大会确认,如果不能说服多数代表接受,谈判将继续。目前多位工会高层被卷入腐败案调查。
在通用汽车的谈判结束后,汽车工人联合会将与福特和菲亚特克莱斯勒谈判新协议。
亚洲时报综合
编辑:陈逸舟
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