海航再现债券违约 15 亿元债券逾期

发布时间:2019-07-30 发布者:亚时财经

据中证网报道,“16海航02”债券应于7月29日支付本息,但截至29日19:00,中国证券登记结算有限公司清算结束,债券持有人未收到应付本金及利息。16海航02债券已构成违约。

 

资料显示,“16海航02”是海航集团有限公司非公开发行,于2016年8月18日起在上海证券交易所交易市场固定收益证券综合电子平台挂牌。该期债券发行规模为15亿元,票面利率6.2%,到期日为2019年7月29日,信用评级为AAA。

 

债券相关要素如下:


债券名称,海航集团有限公司非公开发行2016年公司债券(第二期);债券简称,16海航02;债券代码,135706;信用评级,AAA;评级机构,上海新世纪资信评估投资服务有限公司;发行总额,15亿元;债券期限3年;票面年利率6.20 %;利息种类,固定利率;付息频率,每年支付一次;发行日,2016年7月28日;起息日,2016年7月29日;挂牌日,2016年8月18日;到期日,2019年7月29日。


(图源:新浪微博@凤凰网财经)

 

据中新经纬报道,虽然未能按时兑付已成定局,但是不少机构投资者却对海航的“信仰值”仍然满格。

 

“猜测是技术性违约,上一期兑付时也延期了几天,但很快也全部兑付了。”某私募机构固收人士认为。

 

事实上,早在今年3月海航发行的“16海航01”到期兑付时,也出现债券到期当日未能按期兑付,相隔几天后才完成兑付的技术性违约情况。

 

去年8月,海航系公司美兰机场发行的“17美兰机场SCP002”也出现过技术性违约的情况。

 

而海航此次债券违约能否实现反转,仅仅是技术性违约?或许还需要时间验证。

 

(图源:股城网)

 

但海航系的压力并不小。7月29日,美兰机场同样有一期债券“16美兰01”到期,“16美兰01”发行规模14亿元,票面利率6.8%。

 

此前,21世纪经济报道曾独家报道了美兰机场与“16美兰01”持有机构协商展期一年,以缓解兑付压力的情况。美兰机场方面也确认存在此事,不过展期事项还在商议之中,只是一种方案,最终结果还要以公告为准。

 

值得一提的是,海航集团在7月29日还成功发行了一只规模40亿元的私募债。资料显示,这只债券是海航集团有限公司非公开发行2019年公司债券(第四期)“19海航04”,发行规模40亿元,债券期限5年(3+2),利率6%,主体评级AAA级。

 

刚刚发行完一只债券就出现违约,不知道买入的投资者会是什么心情。

 

不过投资人的“信仰”或许也还有依靠:毕竟今年6月,新世纪评级仍然维持了海航集团主体评级为AAA级。

 

而且在此之前,海航集团有限公司非公开发行2019年公司债券(第三期)“19海航03”也在今年6月顺利发行,发行额为10.73亿元,期限5年(3+2),利率6%。

 

还有大量应付票据

 

海航系共有多个债券发行平台,包括海航集团、海航实业、海航旅游、海航资本、海航集团国际、海航航空、长江租赁等主体,合计债券余额300亿。

 

据悉,除了上述高额的债券,海航系还有庞大的应付票据余额:海航集团在2018年应付票据余额高达90亿,且比之前上升很多。

 

(图源:债券说微信公众号)

 

事实上,海航流动性紧张危机似乎仍在继续,日前其旗下从事基础设施投资建设运营的大型企业集团——海航基础产业集团有限公司(以下简称“海航基础产业”)披露年报,11.49亿多元有息债务出现逾期,超远1000万元的包括:三亚农村商业银行4.27亿元、海口农村商业银行3.34亿元、兴业金融租赁有限责任公司2.25亿元、交通国际信托1亿元、国家开发银行海南省分行0.63亿元。

 

而近日,该公司又披露其高层集体换血,陈德辉接替黄秋、曾标志,担任海航基础产业法定代表人、董事长总经理。同时,原董事梁军、吴恕、董桂国、郑辉、骞军不再担任董事,继任者为杨惟尧和戴美欧。

 

实习编辑 陈佳慧

亚洲时报 综合


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