福特会收购特斯拉?这大概是"世界末日"的场景

发布时间：2019-06-04 发布者：亚时财经

特斯拉（Tesla）的股价继续走低，其债券价格也处于低位。2019年以来，其股价已下跌约40%。它曾经的拥垒者正在放弃它。据《财富》报道，目前，特斯拉每个季度会消耗10亿美元，其最近一轮27亿美元的融资将在10个月内耗尽。

（图片来源：网络）

与此同时，市场对特斯拉的需求也在下降。特斯拉公布的第一季度销量显示，车辆的交付量为6.3万辆，较上季度下跌31%。

针对上述问题，《财富》撰稿人埃里克·谢尔曼认为经典的解决方案是收购。一是被拥有现金、管理和运营资金的救星收购，修复特斯拉不完善的地方；二是恶意收购，那些看到机会的人会收购特斯拉，然后将其分拆卖掉，丢弃无用的空壳。

埃里克·谢尔曼就此提出收购特斯拉存在的两个问题：谁可能会对这项交易感兴趣？特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）会同意这样的设想吗？

目前，对电动汽车和自动驾驶汽车感兴趣的公司有谷歌的母公司阿尔法特（Alphabet）、通用汽车（GM）、福特汽车（Ford）、大众汽车（Volkswagen）和苹果公司（Apple）。但这些公司并未表现出收购特斯拉的意向。

其中的原因可能是，即使特斯拉的股票遭受重创，其市值仍然接近340亿美元，这个价格对于福特汽车这样的汽车制造商来说还是很高。

晨星公司美国汽车业股票策略分析师大卫·惠斯顿在一封邮件中写道，对通用汽车或福特而言，它们“宁愿与特斯拉竞争，也不愿收购它”。任何一家汽车公司收购特斯拉“只有在特斯拉的股价跌至10亿美元的个位数市值时才有可能发生，如果不是这个价位，对通用或福特来说就太过昂贵了”。

除此之外，特斯拉的财务问题，过往各种无法兑现承诺的历史，以及最近汽车起火的消息，这些都是一家大公司在考虑收购特斯拉时不得不权衡的因素。

埃里克·谢尔曼在文末指出，收购特斯拉最大的障碍是它的首席执行官。“如果特斯拉被收购，除非买家愿意让埃隆·马斯克为所欲为，否则，我不认为他会成为被收购的特斯拉的一部分。” 分析师惠斯顿写道，“在我的印象中，他不会容忍约束，也不会听命行事。因此，他必须愿意卖出持有的约22%的股份。在我看来，除非只有这个办法能解救特斯拉时，他才会这么做。”

文章来源：《财富》

原文链接：

fortune.com/2019/05/24/tesla-acquisition-takeover-ford/?from=singlemessage

编译：胡红梅

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