737MAX复飞在即？欧盟立场强硬——

发布时间：2019-06-01 发布者：亚时中文

外媒称，出于对美国联邦航空局（FAA）的疑虑，欧洲民航监管机构决定独自审查被停飞的波音737MAX客机的安全性。


彭博社5月29日报道称，欧盟负责监管民用航空安全的机构欧洲航空安全局（EASA）表示，被停飞的波音737MAX客机需要经过“对整个飞行控制系统的仔细检查”之后才有可能被允许复飞。而出于对美国联邦航空局的疑虑，整个检查过程将由欧盟机构独立完成。


报道称，作为埃航空难发生之后对波音737MAX客机全球停飞潮的一部分，欧盟在3月13日宣布停飞波音737MAX客机。


▲资料图片：被停飞的美国西南航空公司波音737MAX 8飞机，停泊在美国加利福尼亚州维克托维尔机场。（路透社）


彭博社称，EASA总干事帕特里克在5月27日的一封信中写道，该机构对波音737MAX的审查范围将包括飞机的显示系统、警报系统、大气数据系统和自动驾驶功能。


根据帕特里克的说法，如果想让737MAX客机复飞，波音必须要先证明该型号客机的“灾难性故障”发生可能性小于1次/每10亿小时飞行时间——这是业界的标准。此外，EASA还将重新评估“危机情景下的人机交互界面与飞行员训练”，因为该型客机之前两次空难发生时，飞行员都未能从错误触发的自动驾驶系统那里夺回对飞机的控制权。


这封信还显示，欧洲监管机构决定在认证737MAX客机安全性的过程中“保持很大程度的独立性”，这可能会增加飞机在欧洲地区停飞的时间。因为欧洲议会运输委员会的一些成员担心FAA会将部分认证程序“外包”给波音公司自己，并询问EASA与欧洲制造商之间是否存在保障措施。


EASA并未回应彭博社的置评请求。


▲欧洲航空安全局（EASA）在德国科隆的办事处


尽管FAA代理局长丹·埃尔韦尔曾对外表态，取消737MAX客机禁飞令“尚未有明确的时间表”，但路透社5月24日的报道称，有消息人士透露，FAA对联合国航空机构国际民航组织（ICAO）理事会成员报告了恢复737MAX客机服务的情况，并表示美国国内的禁飞令预计最早在6月底解除。


据彭博社报道，在上周ICAO会议召开之前，波音表示已经成功完成了200多次航班升级版软件。“我们一直在与EASA、FAA和全球其他监管机构密切合作，共同确保更新后的737MAX客机软件的认证过程，以及相关的飞行员强化培训与教育，这将有助于防止此类事故再次发生。”波音公司在一封电子邮件中说。“一旦我们提供了FAA所要求的信息，我们就会开始安排认证测试飞行，并提交最终的认证文件。”


但是这次，FAA的审查认证在欧洲似乎并不好用。5月22日，欧洲最大的飞行员游说团体 “欧洲民航飞行员协会”向EASA施压，要求后者对波音采取强硬立场，审查让737MAX客机复飞的计划。他们呼吁对737MAX客机的驾驶员提出新的培训标准，并增加此前波音公司一直拒绝提供的额外模拟器训练。


帕特里克表示，EASA在改进欧洲的监管体系方面要“永远自我反省”，“任何事故或严重事件都可能为这种反省提供重要素材”。


（来源：参考消息）


特别声明：本站转载或引用之图文若侵犯了您的合法权益，请与本站联系，本站将及时更正、删除。版权问题及网站合作，请通过亚时财经邮箱联系：asiatimescn@sina.com

上一篇：肯德基表示对人造鸡肉产品有兴趣

下一篇：辉瑞旗下药企在中国首设全球总部

返回列表

热门话题更多>>

推荐文章

更多>>

扫一扫手机阅读

ATimesCN手机网站

中国
宏观经济
金融新闻
社会热点
粤港澳大湾区
国际
全球热点
亚洲经济
美洲经济
欧洲经济
海外观察
金融财经
今日热点
股市
宏观
行业
公司
数字货币
创新科技
5G·互联网
数码·IT
人工智能
区块链
创新科技
生活时尚
美股
港股
A股
科创板
环球股市
文化教育
热点
艺术
人物
环境
教育
体育
亚时论坛
专家点评
特约撰稿
亚洲商道
财女峰问
亚时直播
亚时看见
亚时视频

客户服务热线：400-888-8888 举报邮箱：ATimesCN@163.com 可信网站

首页|关于我们|联系我们|隐私政策|常见问题

Copyright © 2018 亚时（深圳）信息科技有限公司 atimescn.com 版权所有