现代汽车首次出口氢燃料电池欲将销售区域扩大至中国

发布时间：2020-09-16 发布者：亚时财经

（图源：网络）

近日，现代汽车公司向瑞士氢燃料储存压缩技术企业“GRZ Technologies”和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。这是现代汽车首次出口氢燃料电池，将业务范围从汽车扩至氢能源。

此次出口的产品是Nexo的95kW级氢燃料电池系统，这是现代汽车首次出口氢燃料电池系统，此前，现代汽车已于今年7月获得产业通商资源部批准国家核心技术出口的许可。产业通商资源部表示，此次批准出口系为推进一年周期的性能测试项目，预计正式出口将于2022年启动。

据了解，GRZ是拥有独立储氢技术的企业，正在开发金属混合压缩机和氢气吸附分析系统。从去年10月开始，就与现代汽车就氢气储藏技术进行合作。

此次合作也让现代的业务范围从汽车产品扩至氢能源技术。目前现代汽车与20多家企业进行洽谈，计划今后将氢燃料电池系统的销售区域扩大到中国、美国等市场。

电车汇报道称，现代公司目前在全球市场共销售了10698辆Nexo氢动力乘用车，其中韩国销量为8908辆，海外销量为1790辆。今年1月至8月，在韩国国内销售了3987辆Nexo氢动力乘用车，出口了775辆。

据悉，现代汽车的目标是转型为智能移动解决方案提供商。该公司目标在2025年前每年销售67万辆电动汽车，其中包括56万辆电池驱动的电动汽车和11万辆燃料电池电动汽车。

现代汽车一直在推广氢燃料电池汽车，认为其将是未来主流绿色出行方式。并且包括氢燃料电池系统在内的69项技术被指定为国家核心技术，若技术所有者想出口相关技术，必须根据相关法律获得工业技术保护委员会的批准。

因此，现代汽车此前仅能出口产品，而不能对外输出技术。在海外市场中，日本丰田的技术已经成功打入欧美地区，与宝马、奥迪等多个厂家达成了技术合作，而韩系的燃料电池技术在法规的约束下存在被边缘化的风险。

在这种竞争情况下，韩国贸易、工业和能源部允许现代汽车公司将其氢燃料电池技术出口。该部在今年4月20日举行的工业技术保护委员会会议上做出决定，称已根据其工业技术保护委员会审查的文件，批准了现代汽车向美国和欧洲出口氢燃料电池技术。

编辑：马桂莲

责编：Carrick

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