谷歌旗下Waymo将携手菲亚特 打造自动驾驶商用货车

发布时间:2020-07-24 发布者:亚时财经


(图源:Waymo)


7月22日,谷歌旗下自动驾驶子公司Waymo与菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles,简称FCA)签订合作,计划将他们在自动驾驶汽车领域的合作扩大至商用汽车,两家公司将共同打造面向商用车型的L4级自动驾驶技术。

 

据了解,4年前,Waymo此次与FCA就曾签订关于该车型的合作,当时合作重点是载人而非载物,前者将其自动驾驶系统Waymo Driver集成到Pacifica小型货车等车辆中。

 

据两家公司透露,关于此次合作,初步计划是将Waymo的自动驾驶堆栈(一套软件和硬件)整合到FCA的Ram ProMaster货车中,供应给有需求的运输公司。Waymo的卡车运输和配送业务Waymo Via也将使用这些货车。

 

合作协议显示,此次合作覆盖了FCA的所有车型。有了解合作关系的人士透露,Waymo和FCA之间的协议还将延伸至未来的子公司。目前FCA已与标致雪铁龙集团(PSA)合并成为一家名为Stellantis的新公司。待合并正式完成后,FCA与Waymo的协议也将涵盖Stellantis旗下的所有品牌。

 

对Waymo而言,这笔交易是其努力打造自动驾驶汽车配送业务的最新例证。近期,由于看好载物自动驾驶的商业化落地进程,该公司大举进军货运领域。该公司也曾在3月初表示,为提高利润,将开始在美国两个州的商业路线上测试自动驾驶卡车Waymo Via。

 

 FCA首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)在一份声明中表示:

 

“我们与Waymo的为期四年的合作伙伴关系不断开拓新领域。将世界领先的自动驾驶技术Waymo Driver整合到我们的Pacifica微型货车中,成为唯一在现实世界中部署全自动技术的伙伴关系。下一步,我们将加深与该领域最优秀技术合作伙伴的关系,并从Ram ProMaster开始,共同实现轻型商用车的自动驾驶,以满足商业客户的需求。” 

 

但是在2020年6月,欧盟反垄断监管机构曾表示,FCA和PSA的合并计划可能会损害14个欧盟国家和英国小型货车行业的竞争。他们也对拟议中的合并展开了为期四个月的调查。

 

欧盟委员会(European Commission)又在7月22日表示,由于各方未能及时提供相关数据,针对拟议的合并调查已经暂停,因此决议期限也会相应延长。

 

不知两家公司的合作之路是否会继续受阻。

 

资料显示,Waymo是一家研发自动驾驶汽车的公司,刚开始是Google于2009年开启的一项自动驾驶汽车计划,之后于2016年12月才由Google独立出来,成为Alphabet公司旗下的子公司。2017年,Waymo宣布该公司开始在驾驶座上不配置安全驾驶员的情况下测试自动驾驶汽车。而菲亚特是以将意大利人追求完美设计与创造力的热情和每个车型的高效、通用性融为一体为使命,生产让人们享受到驾驶乐趣,同时确保燃油高效、低排放的发动机,并使用最佳技术提供乘车舒适性,以及价格实惠、维护成本效益高的车辆。

 

编辑:马桂莲

责编:Carrick

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