青桔单车获超10亿美元投资

发布时间：2020-04-18 发布者：亚时财经

滴滴旗下独立品牌青桔单车近日获得超过10亿美元融资，君联资本领投，另一家国外大基金跟投。滴滴对此暂无回应。

（图源：网络）

此次的融资是青桔的首轮融资，也是共享单车领域这么长时间以来金额最大的一轮融资之一：在2018年2月，摩拜单车F轮融资也同样获得10亿美元融资，而ofo即便是在最疯狂的时期，最多的融资也只是2018年E2-1轮的8.66亿美元。

共享单车行业诞生于2014年的北大校园，从ofo、摩拜两强相争，今天已转变为哈啰、摩拜（现更名为美团单车）、青桔的三方战役。背后分别站着阿里巴巴、美团、滴滴三大巨头。一位美团单车的管理层透露，如果按单量计算，目前场内玩家中，哈啰第一、青桔第二、美团第三。

青桔单车成立于2018年，归属于滴滴普惠出行事业群下的两轮车事业部，由两轮车事业部总经理张治东负责，张治东直接向滴滴创始人程维汇报。早期青桔单车，主要是在三四线城市分布。直到2019年年中，滴滴决定将出行单车事业部（内部代号“海棠湾”）、电单车事业部（内部代号“黑马”）整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”）。

此前，滴滴出行在内部信中公布了未来3年的战略目标，内部命名为“0188”，其中便提到了3年内实现全球每天服务1亿单；国内全出行渗透率8%；全球服务用户MAU超8亿。在16日的战略会上，程维也表示，除了将在小桔车服、自动驾驶、金融、智慧交通发力，探索新赛道的同时，也将持续完善四轮、两轮和地铁公交的一站式出行平台。

在共享单车领域，青桔单车并不算先驱者。有青桔内部人士表示，去年青桔一直在拓展市场增加投放，峰值的时候实现超过1000万单。今年第一季度受疫情影响，青桔整体单量有所下降，目前正在快速回升中。

该人士还说，青桔单车的目标是做到业内领先，在集团整体的“0188”计划中肩负和网约车一样的重任。接下来青桔的计划是：加大一二线城市外的城市开拓和投放，进一步提升运营效率，积极开展商业化，提高盈利能力。

近期单车领域开始回温。哈啰出行CEO杨磊在内部交流中透露，公司已经完成了一轮新的融资。4月，哈啰出行还宣布，哈啰出行旗下与蚂蚁金服、宁德时代的“哈啰换电”项目还获得了中恒电气的2亿元投资。

另据《晚点LatePost》报道，此前有一家海外基金巨头本来准备注资给哈啰，但最后关头被滴滴“截胡”，转投给了青桔。美团联合创始人王慧文2019年底在接受采访时也表示，今年美团单车的重点是加大投车，“不论多少个城市，全部加大投入”。

不过，回想起近年来共享单车市场盲目投入造成很大资源浪费，就让人不得不担忧其此次单车市场回温是否会重蹈覆辙。希望各家能理性分析市场需求，提升服务与质量而不是用数量堆叠以求获胜。

亚洲时报综合

责任编辑：Carrick

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