二手车行业低迷：优信降薪，瓜子裁员

发布时间：2020-03-02 发布者：亚时财经

受疫情影响，经销商门店复工率低、线下客流量减少，这都给严重依赖线下看车、选车的二手车行业带来较大冲击，不少二手车行业选择收缩抗疫，多家二手车公司开始裁员、降薪。

（图源：网络）

据中国汽车流通协会2月24日对二手车经销商复工情况进行的调查数据显示，截至2月24日15时，二手车经销商复工率为39.1%。疫情之下，经销商门店复工率低、线下客流量减少，这都给严重依赖线下看车、选车的二手车行业带来较大冲击。

也因此，优信对部分员工降薪、停工待岗，瓜子二手车发内部降薪通知、大搜车裁员13%-14%。

3月1日，有消息称，优信（UXIN.N）给部分员工发通知称，因公司经营遇到困难，岗位暂无工作安排，于3月1日安排停工待岗。停工待岗期间，将按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工基本社保和住房公积金，从而保障员工基本生活，待公司经营状况转好，再安排复岗事宜。

另有消息称，优信内部对底层员工和高管降薪，降薪比例在20%- 40%之间，降薪时间从今年2月15日至今年5月31日。

优信方面回应称，他们对部分员工薪金进行了暂时性短期调整，对一些岗位采取灵活用工方式，取得了绝大多数员工支持和理解。优信一般员工的降薪幅在20%—30%之间，高管降薪幅度高于40%。降薪时间到5月份。只要疫情特殊时期稍有好转，即安排回岗工作。

优信还表示，为了在能力可及的情况下帮助那些因疫情而造成生活困难的员工，优信基金会设立了两个基金：一个是帮扶基金，一个是驰援基金。帮扶基金帮扶对象是家中直系亲属患有重症疾病或遭遇意外，给生活造成重大影响的员工；驰援基金驰援对象是疫情期间不幸确诊感染新型冠状病毒的员工。

同时，优信也强调，坚决不裁员。

另一半，瓜子二手车母公司车好多集团2月28日发内部信称，决定对集团岗位施行阶段性薪酬和假期调整方案，调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬，集团VP层：M6及以上全序列降薪50%；集团总监层：P9M4、P10M5全序列降薪40%集团岗位：P序列、M序列降薪30%，补偿假期13天。

与优信不同的是，多名瓜子二手车员工在求职平台脉脉上爆料称自己遭遇暴力裁员，并称公司裁员比例在30%左右。

大搜车集团也在2月10日被曝裁员70%。不过随后大搜车创始人兼CEO姚军红接受媒体采访时表示，公司确实进行了人员优化，约在13%-14%，也给了N+1补偿。姚军红说，公司裁员是在疫情之下的一次业务规划调整。

罗兰贝格高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟说，目前汽车整个大的行业及产业链均面临较大压力，上述公司裁员降薪是一个比较正常的动作。

疫情的确在2020年初春就给了二手车行业一次寒冬，不过与其坐以待毙，不如考虑开拓新途径，如房企提供在线看房一样，二手车企业不妨也推出一个在线看车功能，让车主在家就可以看到自己想看的细节，或许还能借此发现新商机。

亚洲时报综合

责任编辑：Carrick

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