新冠疫情致零部件短缺韩现代汽车或暂停产部分车型

发布时间：2020-02-05 发布者：亚时财经

据韩国《中央日报》报道，受新型冠状病毒疫情影响，来自中国的零部件供应出现短缺，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）或将暂停韩国几款车型的生产。

蔚山的现代汽车工厂工人戴着口罩去上班

为遏制新型冠状病毒蔓延，中国农历新年假期延长至2月9日。多个地方工厂暂停运营。

2月3日，现代汽车集团的管理层与工会开会讨论暂时停工的问题。当日上午，总裁河永泰（Ha Eon-tae）在致公司员工的信中宣布，目前处在“全球紧急状况”中，暗示暂时停工不可避免。

河永泰说：“由于中国限制工作时间，导致供应商停产时间延长，我们不得不暂时关闭部分生产线。一旦零部件到位，我们需要立即恢复生产。”

一辆常规的汽车拥有多达3万个零部件，即便是一个部件的缺失也足以造成一条生产线停工。比如线束，它是汽车内部的一束电线。它必须在制造前期安装，而不像背光灯或后视镜一样可以延后。

每辆车需要一个优化过大小与设计的线束，因此不同型号的库存情况不尽相同。现代汽车集团拥有三家线束供应商，其总部皆在韩国，但都依赖中国生产。

2月3日起，现代汽车集团旗下的起亚汽车（Kia Motors）开始放慢其在华城、京畿道和光州工厂的生产。据业内人士透露，将有几种现代车型出现缺货，预计该情况会在未来几天内扩大到其他车型，如热门的Palisade和Genesis GV80 SUV。上周，集团已取消了蔚山工厂周末生产Palisade的计划。

现代汽车的一位发言人表示：“如果中国疫情情况没有改善，我们将不得不寻找其他供货来源——从东南亚进口或在国内采购。但这需要时间，即便我们从现在开始，也需要至少一个月的时间才能建立新的生产设施。”

根据《中央日报》获得的一份内部报告，2月6日下午3点，现代汽车的20款车型将耗尽所有线束供应。

同样，由于线束供应短缺，双龙汽车（SsangYong Motor）在上周决定从2月4日至12日关闭位于京畿道平泽市的工厂。通用汽车（GM Korea）和雷诺三星汽车（Renault Samsung Motors）表示，他们的情况还未严重到需要停止生产的地步，但据说已经做好了最坏的打算。

“线束是目前唯一已知的影响汽车制造的部件，但其他零部件的生产也可能受到了影响。”韩国工业经济与贸易研究所的高级研究员李恒古（Lee Hang-koo）表示。“现代和起亚汽车对中国供应商的依赖程度更高，因此，与其他全球竞争对手相比，应对此次严峻情况对他们而言是更大的挑战。”

来源：韩国《中央日报》

参考链接：

http://koreajoongangdaily.joins.com/news/article/article.aspx?aid=3073331&cloc=joongangdaily|home|top

实习编译：余淑媛

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