美媒: 全球网约车监管"寒冬"来临

发布时间：2019-11-29 发布者：亚时财经

《财富》(Fortune)网站于近日发表文章称，网约车平台Uber及其竞争对手利用监管漏洞发展业务，扰乱了全球交通秩序。如今，对网约车的监管力度正在加强，伦敦对Uber的禁令可能只是全球打车业务反对声音的开始。

（图源：《财富》网站）

当地时间周一，伦敦交通管理局再次禁止了Uber的运营牌照，理由是Uber存在的漏洞令司机可以伪造身份，引发了对客户安全的担忧。这一决定表明，对乘客安全的监管审查正在加强。

越来越大的监管压力冲击了网约车公司商业模式的核心，即为了赢得用户以及扩展新市场，不惜疯狂烧钱，并削弱了传统的出租车服务市场份额。《财富》表示，网约车公司的商业模式特别容易受到新法规造成的成本增加的影响，而这令投资者感到恐慌。

证券公司韦德布什（Wedbush Securities）分析师亚加尔·阿鲁尼安和丹尼尔·艾夫斯表示，Uber自IPO以来噩耗不断。5月份上市以来，Uber股价已下跌34%。竞争对手Lyft的股价自3月份IPO上市以来，也下跌了约32%。

据报道，监管机构发现，从2018年底到今年5月，至少有43名司机利用优步系统中的漏洞，伪装成Uber司机在平台上接单。这43名司机在近14000次行程中均未进行过犯罪背景或驾驶水平的审核。虽然Uber表示，它已经发现了系统中的漏洞并进行了修补，但监管机构并不相信其说辞。

（图源：《财富》网站）

乘客安全一直是网约车初创公司面临的争议性问题。2018年5月，中国的网约车巨头滴滴出行受到审查。当时，一名司机利用其父亲的滴滴司机账户在郑州奸杀了一名女乘客。在印度，2014年，印度德里的一家法院认定，一名印度Uber司机将女乘客载到了偏僻地区实施强奸。

今年10月，美国众议院交通和基础设施委员会主席称，网约车公司对司机进行的背景调查“严重不足”。

“Uber可能需要改进对司机甚至对应用程序本身的背景调查。”彭博情报分析师艾托·奥尔蒂斯说，“（但是）这并不能保证Uber获得新的运营许可，并可能会降低其利润率。”因为来自印度打车软件Ola、共享乘车服务商ViaVan和爱沙尼亚服务商Bolt等公司的竞争日益激烈，网约车公司如今面临着很大的价格压力。

（图源：网络）

在人们开始关注乘客安全问题的同时，有关司机权利的法律规定开始生效。

纽约市长比尔·德布拉西奥致力于提高司机工资，并减少城市街道上的拥堵，这可能成为了纽约拼车公司Juno破产的原因之一。最近，加利福尼亚州推出了一项新法案，规定零工经济中的工人有最低工资标准权益。明年，纽约的立法者计划出台针对零工工人的法案。此外，美国税务部门也开始关注起了网约车初创公司。

在全球范围内，网约车公司的前景堪忧。Uber预计今年将亏损28亿至29亿美元。在通过巨额补贴从竞争对手手中抢夺市场份额之后，滴滴的盈利之路也受到了质疑。到目前为止，只有俄罗斯约车软件Yandex.Taxi已经盈利。

文章来源：《财富》网站

原文链接：
https://fortune.com/2019/11/27/uber-london-ban-global-ride-hailing-backlash/

实习编译：王潇晗

编辑：Amanda

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