世界客都“梅州”将结束不通高铁的历史
发布时间：2019-10-10 发布者：亚时财经
据中国铁路广州局集团有限公司9日通报，10月11日，梅汕铁路将正式开通运营，“世界客都”梅州将结束不通高铁的历史，粤东北、粤东地区将融入广深“三小时经济生活圈”。
（图源：网络）
梅州至深圳每天10趟动车往返
梅汕高铁北起梅州西站，途经揭阳市，南至潮州市，连接既有厦深铁路潮汕站。全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7个车站（其中潮汕站为接轨站）。这条线路设计时速250公里，线路全长约122．412公里。线路北部接既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路，扩能工程惠州汕尾至梅州段新双线、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接，南部与厦深铁路、广汕铁路衔接。
（图源：网络）
梅汕铁路铁路开通运营初期，每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。
据了解，此前梅州到广州最快仍需用时5小时40分钟，最长时间需用时6小时17分钟，并且是普速列车。梅汕铁路开通运营后，乘车时间也将缩减，据广铁集团介绍，梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。其中，广州南最早一班次至梅州西的列车6点28分发车，最晚一班次至梅州西的列车20点50分发车。广州东最早一班次至梅州西的列车9点21分发车，最晚一班次至梅州西的列车18点41分发车。
旅客可刷手机或身份证乘车
梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路，沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕等7个车站，均为实施电子客票的试点车站，在梅汕铁路开通运营首日，电子客票系统将同步投入使用。乘车区间在以上7个试点车站范围内的旅客，通过12306网站或手机APP购票后，不再需要换取纸质车车票，可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车，旅客购票、进站将更加方便快捷。
（图源：网络）
在开通运营初期，行经梅汕铁路的各趟列车，将根据不同运行区间、运行时间和停站情况，实行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五种折扣票价。其中，梅州西至潮汕6折二等座票价为43元，梅州西至广州南7.5折二等座票价为235.5元，梅州西至深圳北7.5折二等座票价为161元。
下一阶段，铁路部门还将根据客流、时段等因素，实施不同折扣的市场化动态票价调整。
（图源：网络）
梅州是全国重点侨乡之一，旅居海外的华人华侨达700多万人，也是港澳台同胞重要祖籍地之一。梅汕铁路开通，标志着粤东北地区接入了全国高铁网，铁路沿线区域将更便捷地融入粤港澳大湾区经济生活圈，对当地经济社会发展是一个重大利好。
责任编辑：陈雅芬
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