深圳地鐵5号線二期下周開通運營 市民可乘車直達赤灣
發布時間：2019-09-18 發布者：亞時财經
據深圳地鐵集團，地鐵5号線二期籌備工作已進入到最後的收尾階段，9月28日将正式開通運營。
（圖源：深圳新聞網）
5号線二期線路北起原5号線終點站前海灣，南至2号線終點站赤灣，共新增桂灣、前灣、前灣公園、媽灣、鐵路公園、荔灣6個地下站點，總長7.6公裏。這不僅是深圳地鐵三期二階段工程開通的首條線路，也是首條貫穿前海片區的地鐵線，将通過2号線的對接實現前海與蛇口片區的一次換乘直達。
經測算，乘客從前海灣搭乘地鐵出發，全程隻需15分鍾左右便可直達赤灣。此外，即将在深圳地鐵試點上線的智慧客服項目的自助票務處理機也全面覆蓋了5号線二期各車站，今後将方便乘客自助查詢、充值票卡以及享有優惠政策的乘客群體刷臉過閘。
深圳地鐵5号線二期站點内部 （圖源：深圳新聞網）
此外，5号線二期的公共藝術牆也将于開通後在各車站陸續登場亮相。
據介紹，目前每個車站的站廳處均留有一面長度約11米的位置作爲藝術牆的安裝空間。其中，鐵路公園站藝術作品——無限《Infinity》寓意着年輕與活力。該作品以不斷重複的魚的元素，并環繞着無限符号行走運動，讓人對未來的可能性充滿無窮的想象；而荔灣站的作品《海之狂想曲》，則是以激蕩的海洋作爲切入點，通過色彩的大膽撞擊和流動感，展現了深圳發展的奇迹，即随着改革開放的大潮，全國各地的優秀人才彙聚于此，成就了無數個人的夢想；桂灣站的《另一空間》，則以不鏽鋼鋼闆爲主材料，呈現出像素化的海洋與天空。
據悉，深圳地鐵美術館二期藝術牆畫結合了各站點周邊的辦公、貿易、生态與居住等自然風貌和人文特色，旨在将真實的灣區建設的發展理念轉化爲藝術形式帶進地鐵，與乘客形成一種藝術形态的“對話”。
鐵路公園站A出口
市地鐵集團有關負責人表示：“5号線二期将加速前海蛇口與市中心區等各組團、各樞紐間的溝通交流，是整個地鐵線路格局上的點睛之筆。”
據悉，5号線二期采用國内主流A型車，設計時速80公裏。每列編組6個車廂，最大載客量2502人。此線路開通後，将有效改善前海蛇口自貿區的交通出行條件，加強前海蛇口自貿區與市中心區各組團間的溝通交流，強化深圳作爲粵港澳大灣區核心引擎的重要作用，爲促進粵港澳大灣區有機融合，推動大灣區高質量發展提供強大支撐。
5号線内部（圖源：深圳市軌道交通）
目前該線站内的裝修正在進行收尾工作。
亞洲時報 綜合
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