京东进军网约车早有预谋？

发布时间：2018-09-14 发布者： ATimesCN

【亚时中文网讯】近日，有媒体报道京东集团下属的江苏京东信息技术有限公司更新工商信息，新增“网络预约出租车经营”，此事引发广泛关注。

进军网约车“早有预谋”？

国家企业信用信息公示系统资料发现，江苏京东信息技术有限公司注册于宿迁，此前的经营范围为道路普通运输。

8月29日更新了经营范围，新增了“网络预约出租车经营”、“旧机动车经营经纪业务”、“公共汽车客运服务”等业务，注册资本20万亿元。

此举引发了业内关于京东要进军网约车业务的猜测，但这并不是京东第一次布局网约车。早在去年，京东就曾投资了印尼共享出行平台Go-Jek。而这家公司发展非常迅速，已经成为了东南亚的一只独角兽。

截至目前，Go-Jek已经完成了17亿美元融资，而且提供包括打车、上门按摩、预订活动门票、汽车保养以及包裹快递等18种服务。而Go-Jek的背后投资方不仅有京东，还包括谷歌、KKR、腾讯。

意在“货运版滴滴”？

业内人士分析认为，京东此举并不属意个人网约车市场，其实是想成为“货运版滴滴”，做车货匹配信息平台。

这一领域的巨头是2017年11月江苏满运软件科技有限公司与贵阳货车帮科技有限公司合并而来的满帮集团。今年4月，满帮集团宣布完成19亿美元融资，料估值逾60亿美元。

此外，58集团旗下的快狗打车、货拉拉、顺丰等都已进入该领域。有数据显示，物流配货市场规模可达12万亿元，是网约车出行市场的十倍。

京东在派送末端也有快递员网络，眼下，个人网约车行业市场趋于饱和，但整个移动出行市场规模预计还有很大空间。

网约车市场重新洗牌

此前的网约车市场里，滴滴保持了很长时间的一家独大。数据显示，2016年，滴滴公司的网约车司机达到了68.4%；而其他几家主要竞争对手合计都没有滴滴的一半，其中，优步占比为15.7%，神州为9.8%，易到为6.1%。

滴滴和优步宣布合并以来如虎添翼。根据科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》显示，滴滴公司2017年市场占有率高达90%，用户数达4.5亿，日订单量超2000万单。

滴滴当之无愧地坐稳了网约车市场的第一把交椅。直到空姐事件和乐清女孩事件之后，滴滴开始放缓不断扩张的步伐。

出行这个领域足以吸引更多的玩家，也足以容纳更多的玩家。

当下的网约车市场，已经迎来了新的时刻：无论格局、无论资本，只要能提供良好的、安全的服务，都将成为合理的存在，而京东这个玩家，也将被网约车市场接纳。（完）

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