特斯拉被五部门约谈 新华社评论：质量面前没有“特”例
发布时间：2021-02-09 发布者：亚时财经
2月8日，中国市场监管总局在官网发表声明，称与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。
对于被约谈一事，特斯拉发布声明称：“诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。”同时，对于消费者集中反映的问题，将系统排查，切实落实消费者权益保护工作。
新华网评论此次约谈称，对于中国消费者的遭遇，特斯拉不能随意敷衍，不仅要有表态，更要有实际行动，拿出解决方案，及时消除隐患，切实保护消费者合法权益。
新能源车迅猛发展的今天，无论光环多么夺目，企业都需铭记车辆安全始终是第一位的，产品质量终究是前提。为了追求销售速度而降低对车辆品质的要求，本身就是竭泽而渔，饮鸩止渴。别再让质量让路销量。特斯拉，别忘了，我们最关心的是安全！特斯拉，请牢记，质量面前没有“特”例！
中美大规模召回
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司曾因为安全隐患在中国召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。
据悉，导致安全隐患发生的原因是eMMC硬件耗尽，当达到寿命极限的损耗时，eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性，可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障，存在安全隐患。
之后，特斯拉汽车（北京）有限公司将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB，并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件，消除安全隐患。
（图源：网络）
因eMMC故障，特斯拉在美国也进行了大规模的召回。2月2日，美国国家公路交通安全管理局在网站上发布了新的召回公告。公告显示，特斯拉已经申请“自愿”召回134951辆Model S和Model X汽车，理由是这些车辆上的eMMC故障导致中控屏幕无法正常使用。
据悉，美国国家公路交通安全管理局早在1月13日就向特斯拉提出了召回要求，称其初步认定2012年到2018年生产的Model S、2016年到2018年生产的Model X车型存在安全问题。触屏故障会造成严重的安全问题，包括后视镜、倒车摄像头的丢失，以及挡风玻璃除雾和除霜系统失灵，这些系统“可能会在恶劣天气下降低司机的能见度”。
除了上述问题，特斯拉的汽车还曾出现过刹车失灵、汽车自动加速、断电无法启动等问题。美国市场研究公司J.DPower发布的2020年美国市场新车质量研究(IQS)报告显示，特斯拉初始质量得分为250PP100，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。
马斯克承认存在质量问题
此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受媒体采访时承认特斯拉的产品品控确实需要改进。他说：“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间，我们发现油漆没有干，如果我们早点发现，就能早点解决。加快生产线过程中，需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干，但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子，没错，我们的生产如地狱。”
马斯克还建议消费者，最好在新车型的生产初期，或产量达到稳定状态的时候购买。他表示：“要么一开始就买，要么等生产稳定下来再买。因为在生产加速过程中，要让产量直线上升同时还要在所有细节上做到完美的确非常困难。”
编辑：KoKo
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