中国首个无人船科技港落地广东珠海
发布时间：2019-10-08 发布者：亚时财经
近日，中国首个无人船研发测试基地——香山海洋科技港在广东省珠海市正式建成落地，计划于年底投入使用。
中国首个无人船研发测试基地——香山海洋科技港外景（图源：经济日报）
香山海洋科技港由珠海云洲智能科技有限公司牵头支持建设，由中铁二局珠海无人船基地项目承建。云洲智能是中国无人船领域的开创企业。该项目于2016年开始动工，2019年9月11日宣布主体建筑施工顺利完成。
中铁二局的黄超此前接受媒体采访时表示，该项目用钢量非常大，超过8700吨，而且外立面造型复杂，安装精度复杂，但是我们通过精细的施工管理和技术创新，高效优质的完成了施工任务。
（图源：央视新闻）
据介绍，香山海洋科技港建筑面积达到5.4万平方米，采用双体船造型。经济日报报道称，该无人船研发测试基地将成为中国海上无人系统与海洋智能装备设计、研发、实验的公共技术服务与创新孵化平台，打造智慧海洋产业创新高点。
央视新闻表示，基地将配备有室内实验室、测试水池、海上试验区在内的等共8大类108小类测试项目，成为集无人船产业设计、研发、实验、应用等“产学研用”于一体的公共技术服务平台。
云洲智能董事长张云飞在接受媒体采访时表示：“依托香山海洋科技港完善的配套环境与政策服务，预计可以将无人船与海洋智能装备技术积累和技术迭代的速度提高五到十倍。”
云洲智能总经理成亮表示，目前我们跟香港科技大学，澳门大学等高校开展了广泛的科研合作，未来的话我们目前已经跟香港科技大学达成共识，要在我们这边建设联合实验室、协同创新中心。随着合作的加强，我们相信会有越来越多的项目通过合作在内地落地产业化。
实际上，作为和无人驾驶、自动驾驶等技术有相似性的“无人船”技术，早已引起了国际上的广泛关注。国际海事组织(IMO)就有指定专有词汇MASS（maritime autonomous surface ship）来表示“自主船舶”。市场研究机构MarketandMarkets预测，到2030年，自主船舶行业的规模将从2018年的61亿美元增至138亿美元。
多个发达国家已纷纷未雨绸缪，押注无人船的未来。
据韩联社报道，韩国三家最大造船企业——现代重工、三星重工和大宇造船海洋已竞相进入这一领域。英国引擎制造商劳斯莱斯和芬兰国营渡轮运营商Finferries去年12月在芬兰图尔库以南的群岛上展示了世界上第一艘全自动渡轮。
因此不难理解，香山海洋科技港被视为中国国家海洋战略和粤港澳大湾区发展海洋经济的重要成果，在融合内地、港澳高新科技产业合作上被寄予厚望。
珠海高新区管委会副主任张静华表示，粤港澳大湾区的合作一直是我们工作的重点。香港和澳门有创新的资源，我们希望把这些创新的资源，把创新创业的人才引进来，在我们这里创业孵化，或者跟我们的企业进行产学研合作。
（图源：央视新闻）
香山海洋科技港项目是珠海深化与港澳科技创新合作，打造跨境科技创新合作“试验田”的标杆之一。随着港珠澳大桥等交通基础设施的逐步完善，珠海依托良好的制造业基础，加强与港澳的合作，通过陆续出台围绕创新主体、创新平台、创新人才等方面的优惠政策，增强对港澳高新技术产业的吸引。
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责任编辑：黄婉仪
亚洲时报 综合
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