固态电池现重大突破,已开启全球"军备竞赛"阶段
发布时间：2020-12-10 发布者：亚时财经
近日，固态电池行业取得重大突破。当地时间12月8日，由大众和比尔·盖茨支持的固态锂电池开发商Quantum Scape公布了其研发的固态锂电池最新数据，充电80%只需要15分钟，充满只要半个小时，续航里程提高了80%。
（图源：网络）
在为投资者举办的虚拟“电池日”活动中，Quantum Scape宣布，其用于电动汽车的固态电池将比传统电动汽车电池充电更快、容量更大、使用寿命更长，这可能是第一个商业上可行的固态电池。尽管大多数致力于固态电池的初创企业仍在产品研发阶段，但Quantum Scape表示，该公司将于2024年投入生产。
目前，大多数电动汽车公司使用的都是“湿”锂离子电池，这种电池使用液体电解质来移动能量。它们的充电速度相对慢，在零下的温度下可能会冻结，并且含有易燃材料，在发生碰撞时可能会有危险。而固态电池的核心则是固态电解质，与锂离子电池相比，在起火风险大幅降低的同时，能量密度则成倍增长。
据了解，该电池所有突破的关键是使用陶瓷分离器取代传统电池中使用的液体电解质。作为正负离子流动的介质，这种陶瓷是柔性的,在零下30摄氏度的极低气温下，能量也可以继续在整个电池中移动，电池性能并不会受到影响。
锂离子电池发明者、2019年诺贝尔化学奖得主之一Stan Whittingham表示，“制造一个固态电池最困难的部分是需要同时满足高能量密度、快速充电、长循环寿命和宽温度范围工作的多个要求。数据显示，QuantumScape的固态电池完全满足所有这些要求，这是以前从未报道过的。如果该公司能够将这项技术投入大规模生产，它就有可能改变整个行业。”
受此次消息的推动，截至美股9日收盘，Quantum Scape大涨29.78%，报75.12美元，总市值达21.60亿美元。
固态电池领域进入“军备竞赛”阶段
目前，固态电池领域进入“军备竞赛”阶段，主要有欧美、日韩和中国三大阵营。欧美车企对固态电池初创企业关注度较高，车企通过收购、投资在固态电池领域中美国高校衍生的初创企业如Solid Power、SolidEnergy Systems、Ionic Materials、Quantum Scape等以获得技术储备。
日本车企在固态电池上的研发起点相对较早，最早入局的丰田在2008年就与固态电池创企伊利卡（Ilika）展开了合作，2019年初，宣布与松下合作。
据《日经新闻》报道，丰田正在开发的固态电池汽车在同等条件下的续航里程是采用传统锂离子电池的两倍多，即便对于最紧凑的车型来说，也不需要多布局电池而牺牲内部空间。报道还称，对于搭载固态电池的汽车来说，充满电只需要大约10分钟，相比于传统电动汽车缩减了至少三分之二。
（图源：网络）
目前，在这一新型电池技术上，丰田已经走在了前列，拥有的专利超过1000件。其他日本车企也同样在这一领域有所布局。《日经新闻》报道还称，日产汽车也计划打造自己的固态电池汽车，希望在2028年前推出实车。
此外，三菱、日产、松下等大部分企业也在加速布局固态电池行业，争取早日实现量产。
虽然中国在固态电池领域起步较晚，但越来越多企业已经参与其中。参与主体包括中科院化学所、中科院青岛能源所、中科院宁波材料所等研究机构，赣锋锂业、宁德时代等电池企业；以及其他领域企业看好固体电池跨界投资，如以汽车零部件为主的万向集团、新能源汽车比亚迪等。
值得注意的是，虽然固态电池尚未实现大规模商业化，但全球预计2020年准固态锂电池会实现产业化，到2025年全固态锂电池将最终实现产业化。据中银国际测算，全球固态锂电池的需求量在2020年、2025年、2030年分别有望达到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。
编辑：KoKo
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