全球首条智能货运空轨将落地青岛港,打通物流"最后一公里"
发布时间：2020-11-16 发布者：亚时财经
11月13日上午，山东港口青岛港与中车长江集团长江公司在青岛港全自动化集装箱码头举行前湾港区智能货运空轨项目签约仪式，标志着由武汉智造、全球首创的首条智能空轨集疏运系统将落地青岛港。这是山东港口青岛港继建成投产世界领先、亚洲首个全自动化集装箱码头后，在智慧港口建设领域又一关键举措。
（智能空轨效果图。微博用户@Raymond-Sin评论称智能空轨让其想起盒马鲜生店内头顶货物运输通道上飞来飞去的包裹）
据介绍，智能空轨集疏运系统由中车长江公司研发，是一种全新的、革命性的、跨界融合的交通理念，具有智能化、无人化、绿色环保等特点。以立体的思维构建未来港口物流的集疏运网络，可有效解决公路、铁路、水路等传统运输方式弱衔接、高成本、低效率的问题，以及运输枢纽之间“临而不接、连而不畅”的运输桎梏。
项目建成后，将实现港口集装箱集疏运从平面交通到立体交通的质的升级，彻底破解平面运输的交叉、拥堵等交通安全瓶颈，同时将打通集装箱从铁路港站到堆场的“中间一公里”，实现港口、陆路、铁路联运“零换乘”，进一步提升青岛港集装箱集疏运能力和效率，扩展港区发展空间，对城市立体轨道交通起到示范引领作用。
同时，智能空轨还具有延展性强、兼容性好、适应能力强的特点，是一种更安全、更高效、更环保、更经济的新型立体运输方式，代表城市、港口、物流智慧交通未来发展的方向。
（智能空轨效果图）
山东港口青岛港集装箱智能空轨集疏运系统合作研发项目将在山东港口青岛港全自动化码头进行建设，一期示范工程起于自动化码头海侧，止于相邻的人工码头箱区，线路长度612米，计划2021年6月投入运营。二期将延伸至前湾港北岸铁路港站。项目全部建成后，全线长约9.6千米，年运输能力达150万标准箱。
该项目将采用智能空轨系统与AGV（能够沿导航路径自动行驶的运输车）、IGV（智慧型引导运输车）、无人集卡和有人集卡多种交互方式，精准对接海铁联运、中转业务、海关查检等8种港口业务形态，综合运用5G、人工智能、大数据、北斗定位、机器视觉、激光扫描等高科技，实现智慧港口建设新突破，进一步提升青岛港集装箱集疏运能力，扩展港区发展空间。
中车长江公司位于湖北武汉，是中国中车旗下铁路物流装备制造+服务核心企业，是目前全球唯一一家建成智能货运空轨路线并掌握测试数据的公司。山东港口青岛港是世界第六大港，近年来建成投产了世界领先、亚洲首个全自动化集装箱码头。
双方自2019年围绕港口货物吞吐量尤其是海铁联运箱量快速增长背景下，青岛港前湾港区面临集疏运压力进行攻关研究，创新提出了智能空轨集疏运系统，并先后完成了轨道结构选型和货运动车定制化设计、信息及控制系统顶层设计、空轨系统与港口TOS、TMS、ECS系统无缝对接等工作，双方就技术、建设、运营等合作方式达成一致。山东港口青岛港集装箱智能空轨集疏运系统项目，将成为轨道交通与港口跨行业融合创新的合作典范。
图源：山东港口青岛港
编辑：陈静文
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