美團副總裁:無人配送車已服務上萬訂單
發布時間:2020-11-12 發布者:亞時财經
11月12日,2020世界智能網聯汽車大會在北京舉行。美團副總裁、首席科學家、自動駕駛負責人夏華夏表示,美團在2016年正式開始布局自動駕駛配送,到今年10月份,美團自動駕駛配送車在順義區的自動駕駛裏程突破了10萬公裏,真實訂單量突破了1萬次,連續配送天數達到了272天。
(圖源:網絡)
他還表示,美團在自動駕駛領域已經做了很多的技術研究。
在高精地圖定位方面,美團構建了高精地圖自動生産平台,集成道路元素提取和道路模型構建等功能,可以應對多場景的變化。
仿真是自動駕駛的重要基礎。美團自動駕駛配送的仿真系統在自研自動駕駛引擎的基礎上,結合配送場景特點積累了大量場景并爲自動駕駛能力的建設提供了幫助,目前仿真測試已經超過了60萬公裏。
安全性上,美團在自動駕駛車輛的設計上做了布局,對車輛的結構進行了優化。此外,美團還獲得了全國首張低速自動駕駛配送車輛技術标準測試證書。
現階段,美團已經通過了北京自動駕駛測試試驗用臨時号牌(T3級别),可以在順義的開放道路上進行測試。
除此之外,美團還在道路測試過程中建立了人車遠程監控五重安全标準,每輛車都有遠程監控和主動安全系統,對車輛實現了全鏈條的安全監控。安全員方面,美團已經對安全員進行了上崗培訓。
基于這些準備,美團計劃在未來繼續擴大自動駕駛配送車的規模,三年内在順義區部署1000台自動駕駛配送車,實現全區域、全天候的運營。
會上,自動化系系統工程研究所所長、清華大學教授張毅也分享了對自動駕駛的思考。他認爲,實現自動駕駛需要道路協同與單車智能組合,即智能車輛與智能道路組合。
編輯:KoKo
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