北京将在驾驶培训中加入VR智能 并设置机器人教练
发布时间：2020-09-16 发布者：亚时财经
每当人们提到考驾照，就是一副“痛不欲生”的表情。除了考核的严格以外，还有一个让人头痛的地方就是练车。特别是夏日学车，会感觉世上没有什么比在烈日下练车更痛苦的事情了。但科技往往能解救人类与“水火之中”。近日，北京相关部门称，将试点实行VR智能驾驶培训。
（图源：北京日报）
9月15日，北京市交通委驾驶员培训管理处相关负责人称，北京市大力推进智慧驾培，将试点VR智能驾驶培训模拟器替代部分科目培训，同时在训练车上安装智能机器人教练。根据《北京城市总体规划（2016年—2035年）》关于大力发展智慧交通的要求，智慧驾培也是发展目标之一，北京将通过人工智能驾驶教学手段，促进驾培机构培训质量和服务质量双提升。
市交通委驾驶员培训管理处一级主任科员王欣平介绍，培训内容方面，一方面是试点运用VR智能驾驶培训模拟器，替代实车基础和场地驾驶、道路驾驶的相关内容培训，也就是用VR进行科目二、科目三的部分学时培训。更形象一点，VR培训是学员头戴立体VR眼镜坐在模拟驾驶舱中进行虚拟驾驶培训，类似于玩虚拟驾驶游戏。
在功能上，新型VR模拟器功能更强大，可以让学员身临其境地体验危险性高、复杂路况的场景，以及山区道路、雨雪天气、夜间行驶和隧道行驶路况，还可以进行危险源识别，事故案例重现，应急情况处置。学员还可选择驾驶舱“透明模式”，直观感受车辆行驶轨迹以及与路面其他物体实际距离。
值得一提的是，8月20日，北京市首家公共交通行业安全教育体验培训中心——北京公交集团电车分公司安全教育体验培训中心正式启用，将通过模拟一些不适合在路面开展的驾驶情景，对公交司机进行安全驾驶培训考核。
在培训中心的VR模拟驾驶舱内，驾驶员通过操作方向盘、手刹，需要完成系统设定的路口、进出站、限速等“关卡”。通关过程中，需要灵活应对行人闯红灯、电动车窜出等存在安全风险的情景。一旦发生交通事故，系统还会全景回放事故发生的过程，分析事故发生原因。
据介绍，安全教育体验培训中心位于龙潭公园公交场站，总面积约200平方米，共8个区域，6大主题场景，每个场景均设计了不同的体验设备。通过实物展示、情景模拟、互动体验等模块设置，实现安全知识可视化及趣味性。
除上述提到的培训内容外，实车上还安装智能机器人来替代教练员的部分工作，对小型C1、C2开展教学大纲中基础和场地驾驶部分的培训。智能机器人的优点在于规范化教学，比如启动车辆之前没有系好安全带，机器人教练则不会允许车辆启动。
在个性化教学方面，机器人教练通过分析学员学车数据，根据熟练程度和驾驶习惯，设置菜鸟、大虾和老鸟的进阶模式，激发学员进阶学习兴趣。同时，机器人教练能够做到全程智能防护，出现障碍物或者是其他车辆时及时采取应急措施。必要时，远程监控员也可对车辆进行接管，保障教学安全。
责任编辑：Carrick
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