美企押注无人机"最后一公里"送货

发布时间：2019-12-23 发布者：亚时财经

据CNBC报道，全球最大的物流包装企业正在竞相实现商业无人机送货。在美国，大型电子商务、物流和技术公司正在争取监管部门的批准，构建商用无人机运输网络。

一架UPS的无人机在运送医疗用品（图源：UPS）

投资公司路通资本市场（Loop Capital Markets）在11月告知投资者：“美国新兴的无人机运营商正在针对严格的无人机监管框架升级服务。本质上，这是把无人机纳入监管范围更广的美国联邦航空管理局（FAA）体系中。”

据蒙特利尔银行资本市场（BMO）估计，全球货运业总价值达3万亿美元。其中，“最后一公里”是货运链中效率最低、成本最高的部分，即包裹从分拣中心到达目的地这一部分占总运费的50%至60%。不过，“最后一公里”占比最大的小型包裹运输却是最赚钱的。

报道指出，在“最后一公里”使用无人机送货能带来丰厚利润。路通公司估计，拥有10万架无人机的亚马逊每年可节省12亿美元的成本。亚马逊创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）曾在2013年宣布公司的无人机送货计划，遭受了众多嘲笑。然而，贝佐斯相信无人机送货的普及正在迅速成为现实，路通肯定了这一畅想。

路通公司表示，尽管亚马逊的项目十分瞩目，Alphabet旗下的无人机送货部门Wing具有先发优势和国际经验。Wing已经与美国、澳大利亚和芬兰的零售商进行合作。今年10月，Wing完成了其在弗吉尼亚州的首次商用无人机送货。

优比速快递公司（UPS）也在进行类似的无人机商业飞行，于今年9月使用无人机为北卡罗莱纳州的一家医院运送了血液样本。

蒙特利尔银行则不像路通公司对商业无人机送货那么乐观。该行认为，广泛使用无人机送货，需要清除许多监管障碍。皮尤研究中心（Pew Research Center）两年前调查发现，超过一半的美国人不赞成无人机在家庭附近飞行。蒙特利尔银行估计，无人机送货在美国成为商业现实仍需3年时间。

来源：CNBC

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实习编译：余淑媛

编辑：Amanda

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