【亚时中文网讯】以色列正在寻找新市场来销售其天然气，但在与其周边地区进行任何交易之前，还有许多障碍需要克服。

距离以色列海法（Haifa）海岸大约80公里的地方，一系列的钻机、平台和管道现在每天都在运作，并从东地中海最大的储存库中提取天然气。

这个最大的能源储存库被称为塔马油田（Tamar Field）。它现在为以色列各地的企业和家庭提供能源，并在帮助该国实现电力生产自给自足的同时，从根本上减少了其能源的进口。

与其他邻近地区一样，塔马让以色列变成令人羡慕、拥有大量天然气储备的国家，并准备将储备的天然气出口。

然而，迄今为止，以色列未能充分利用这些丰富的资源。相反，安全、政治和价格方面的问题使特拉维夫的许多石油财富牢牢地锁在海床。

然而，为寻找充分利用这些丰富资源的方式，产生了一些有争议的计划以及与其前敌人一些听起来不太可能的交易。

以色列拥有几个大型海上天然气储备库。例如首先被开采，但现时已经耗尽的亚实基伦（Ashkelon）油田、随后在2009年发现了塔马油田、2010年发现更大的利维坦（Leviathan）油田，还有之后发现的另外两个油田：卡里许（Karish） 和坦宁（Tanin）。

塔马油田和利维坦油田主要由德克萨斯州的诺贝尔能源公司（Noble Energy）和以色列的德列克集团（Delek Group）开采油田。而希腊的油气生产商Energean正在开采卡里许和坦宁油田。

但迄今为止，只有塔马投入生产，利维坦计划明年开始输送天然气。而在另外两个油田中，卡里许将是第一个被开采并于2021年进行输出能源的油田。

鉴于储量规模雄厚和以色列相对较小的国内市场，因此最近开发出的大部分天然气将以销售到海外为目标。理论上，附近也存在很多潜在买家。

位于北面的土耳其，拥有庞大而不断增长的经济，而在其西北则临近欧洲。埃及也有着同样不断扩大的经济规模和不断迅速增长的人口，对能源也有一定需求。在其南部的约旦本身并没有石油和天然气。

但能源咨询公司EC Cyprus Natural Hydrocarbons Co.的总裁艾利纳斯（Charles Ellinas）说：“除了约旦，以色列将天然气出口到其他国家的可能性非常小。”

诺贝尔能源公司与哈希姆王国（Hashemite Kingdom）的国家电力公司达成协议，通过计划的地下管道供应价值100亿美元的天然气。以色列还通过第三方美国公司向约旦的碳酸钾和溴化工行业供应天然气。

然而，对土耳其的能源出口确实会困难得多。这不仅是因为安卡拉（Ankara）和特拉维夫目前的紧张关系，而且还因为悬而未决的塞浦路斯争端。任何通往土耳其海岸的管道将不得不经过塞浦路斯水域。没有人会支持这条路线，因为该岛屿事实上仍然存在分歧。

与此同时，一条绕过土耳其通往欧洲的管道，也就是被提议的“东地中海管道”，将不得不在以色列、南塞浦路斯、希腊和意大利之间行驶2,000公里。

这也涉及穿越地中海地区地震活动最频繁的海底之一，而且震源深度通常是非常深。

此外，艾利纳斯说：“即使技术上可行，这在商业上是不可行的。”因为以色列的天然气价格相对昂贵，近期它的价格与已供应给欧洲大部分地区的俄罗斯天然气的价格大致相同。

由于东地中海管道的额外成本估计约为75亿美元。艾利纳斯说：“到天然气抵达欧洲时，对于天然气公司来说，购买成本太高昂导至他们不会考虑购买。”

至于埃及，德列克集团、诺贝尔能源公司和埃及公司Dolphinus Holding之间最近签署一笔150亿美元购买天然气的协议在今年二月遇到瓶颈。

由于国际商会（International Chamber of Commerce）在2015年的一项裁决引发了两国之间的争议，并阻碍了此协议的进展，该裁决命令埃及因早前没有向以色列提供天然气，所以需向以色列支付20亿美元的赔偿。这件事发生在2012年，武装分子在西奈的一条管道上进行多次袭击导致埃及停止供应天然气。

因此对于这笔150亿美元的新交易，开罗可能会坚持对赔偿金额进行调整，这可能会增加成本。另外，以色列输往埃及的天然气路线也未定。西奈这条最短的陆地路线仍然在考虑安全中，而海底路线也势必会扩大其成本。

此外，欧洲外交关系委员会（European Council on Foreign Relations）研究员Tareq Baconi说：“人们也许会问，为什么埃及会在不知道未来需求和国内拥有天然气资源的情况下与以色列签署这样的协议？”这些资源包括东地中海迄今为止规模最大的能源： 巨型天然气田Zohr 。

 Baconi继续说道：“答案是，这种天然气不用于埃及，而是用于进行转口贸易。因此，也许将来，埃及将成为以色列天然气在其他地方销售的一个经销商。”

一个肯定需要额外天然气的地方是沙特阿拉伯。那里人口增长强劲，加上为了进一步扩大和实现经济多元化的计划，沙特阿拉伯国营石油公司Saudi Aramco最近正在全球市场上寻求更多能源供应。到目前为止，该国的大部分电力都是通过燃烧燃料油产生的，这为沙特阿拉伯抹上了一缕传奇色彩。

然而，随着最近开发天然气等多元化战略的进展，其中包括对核能和太阳能的投资，这种原始方法已被证明了其不可持续性。

同时，以色列和沙特之间的关系无疑近来有所改善，因为两者都找到共同利益，并将化解过去的争端。

 Baconi说：“巴勒斯坦已经渐渐变成次要问题。 伊朗是主要问题，并支配着海湾国家的议程。以色列是这场斗争的潜在盟友。”然而，尽管目情况可能有利于以色列和沙特的和解，但在天然气方面依然存在争议。

 Baconi指出：“没有任何基建可以将原产于以色列的天然气输送到沙特阿拉伯的主要中心地区。”抵达沙特阿拉伯北部边境的天然气可能距离达利雅德（Riyadh）、吉达（Jeddah）、麦加（Mecca ）或麦地那（Medina）还有数百公里的路程。

然而，Baconi说，如果沙特计划在北部建设一个价值5,000亿美元的新兴城市Neom，那就将会大大改变这种状况。然而，不确定性仍围绕着这些华而不实的计划。

与此同时，艾利纳斯说：“价格仍然存在问题，以色列的天然气仍然很贵。 此外，这在政治上更具挑战性，这对推动改革的沙特王储萨勒曼（Mohammed bin Salman）来说是个非常重大的举措，许多人等着他出错。”

然而，这个地区在过去经常有的不确定性现在变得如此稳定，在一个领域公然对立的人可能在另一个领域会成为不错的盟友。（完）