波音前工程师爆料，787客机氧气系统存在问题

发布时间：2019-11-08 发布者：亚时财经

据英国广播公司(BBC)报道，美国波音公司前质量控制工程师巴奈特爆料称，波音旗下787“梦幻客机”的氧气系统存在问题，若机舱突然减压，乘客可能缺氧。

波音公司前质量控制工程师巴奈特（图源：BBC）

故障率曾在测试中高达25%

在报道中，曾任波音质量控制工程师的巴奈特表示，他曾安排波音研发部门做测试，结果显示，300个氧气系统中有75个故障，即占多达四分之一的氧气系统可能出现故障，在需要时可能无法工作。

巴奈特表示，尽管客机突然减压事件很少见，但确实会发生。例如在2018年4月，一架美国西南航空公司的飞机被损坏的引擎碎片击中后，一扇窗户碎裂。一名坐在窗户旁边的乘客受了重伤，后来死亡。但是，其他乘客却能够依靠紧急氧气供应，并没有受伤。

相关资料显示，当飞机表面出现破损，导致机舱释压时，客舱应落下氧气面罩，若面罩中没有氧气，机组人员和乘客或在1分钟内失去知觉。

他还声称，因波音公司急于生产，组装过程很匆忙。他曾看到过工人从废料箱里往飞机上安装不合格的零件，因为工厂完全以生产进度和成本来驱动，工人这么做是为了节省时间。而2017年初，美国联邦航空管理局在对波音公司的审查中确认，至少有53个不合格零件不翼而飞，并勒令公司采取补救措施。

波音北查尔斯顿工厂中的787客机（图源：视觉中国）

巴奈特表示自己曾试图进一步调查此事，但遭到了波音管理层的阻挠。

“根据我多年的经验和近年来飞机事故的案例，波音787发生大事故只是时间问题，我也希望我是错的。”巴奈特说道

而新加坡《联合早报》网站11月7日的报道称，波音公司否认了他的指控，并表示所有的飞机都是按照最高安全和质量标准制造。不过承认在2017年时曾发现供货商提供的一些氧气瓶未能正常运作，但已被移除。

巴奈特认为揭发公司导致他退休

据相关报道，巴奈特2017年向美国联邦航空管理局（FAA）抱怨称，没有人采取任何行动来解决这个问题。然而，FAA表示，它无法证实这一说法，因为波音公司当时表示正在处理这一问题。

据悉，巴奈特在波音工作了32年，直到2017年3月因健康理由退休。然而，今年57岁的巴奈特正准备起诉波音公司，他认为由于他揭发了波音公司，导致公司称他性格有问题，直接导致他退休。

根据波音2018年财报，波音737MAX（现已停飞）与787当年分别交付580、145架，占交付总量的90%，对该公司营收至关重要。然而这两款机型都被曝出有安全隐患，造成两起空难事故的737MAX更是直接受到停飞处罚，并被多家航空公司退回。波音公司甚至因此受到了部分航空公司的起诉，要求赔偿相关损失。

亚洲时报综合：参考消息、新浪财经

责任编辑：杨志杰

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