ofo回应小黄车当废品贱卖

发布时间：2019-05-09 发布者：亚时财经

5月8日，有网友向记者反映，成都市武侯区一座废厂内堆满ofo废弃车辆。

在现场，有两辆挖掘机专门负责碾压及装运废车，有三辆货车在旁等待装货，其间不断有货车进出废厂，节奏很快。货车上已经被装运的共享单车以及场内待运的废车，以ofo居多，还有少量其他品单车。

有货车司机透露，此处单车是被拉去变卖，已经废置很久了。该报废厂工作人员称，此行为是受ofo方面委托，对车辆进行集中处理。

“我们已经拉了好几天，听老板说是拉走当废铁卖掉，放着也是占地方。”正在监督装车的货车司机表示，包括他在内，有几名司机轮番负责驾驶货车把这里废弃共享单车运走，这样的工作已经持续了好几天。

报废厂相关人员表示：现场大概有三千辆小黄车，该厂为小黄车的车辆报废合作方，此地长期堆积废弃小黄车。近期由于城管要求需要清理场地，于是小黄车联系该厂，在近两天完成集中报废工作。

对于网友爆料中所提到的，这批小黄车将以15元每辆的价格回收，以及后续是否会有更多小黄车进行报废，对方表示“只有领导才知道”。

5月8日，成都一处废弃共享单车堆放点，一辆货车将报废单车装载运走。（图源：网络）

ofo方面则回应，此次处理是政府监管下正常清理行为，涉及车辆只占成都投放量的非常小一部分，已达到报废年限，并不影响运力。而对于此前“ofo将退出成都市场”的传言，ofo也做了回应：将在努力经营单车业务的同时，拓展更多业务可能性。

但有媒体报道，在被“正常清理的报废车辆”中，有不少车辆成色较新。因此有网友怀疑，此次ofo贱卖小黄车或许是因为运维能力不足变卖回收成本。此前ofo因没钱退押金，让用户把押金变成年卡，如今大规模地销毁车辆，其意在于慢慢将车辆收回当废品卖，偿还债务。

（图源：微博截图）

据了解，虽然相关部门曾经明确要求ofo方面要确保退押渠道畅通，但如今退押金难似乎并没有改观的迹象。目前小黄车APP上排队退款的用户仍然高达1000多万人，虽然有排队用户发现在过去三个多月自己的排名前进了几十位，但这个数字仍是只见增长不见缩小。

（亚洲时报综合）

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