东南亚头部快递在华遭围剿？电商主导物流或成定局

发布时间：2020-10-23 发布者：亚时财经

近日，韵达、申通、圆通等快递公司均发布通知“封杀”极兔速递，理由是后者“正在发起倾销”。


 

（图源：网络）


以韵达近日在内网发布《关于全网禁止代理极兔业务的通知》为例，通知要求下属加盟公司不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔快递业务，并要求退回所有已流入转运环节的极兔快件，否则将对违反规定的网点公司进行罚款或清退。

 

实际上，自极兔进入国内市场以来已经遭遇了多次“封杀”。据多家通达系加盟商透露，此前，申通、圆通也曾发布类似通知。

 

“极兔正在发起倾销，我们准备应战。” 通达系资深加盟商说。目前，极兔被阿里、京东排除在生态之外。 

 

这只“兔子”是何方神圣？

 

据公开资料显示，极兔速递是东南亚头部电商快递公司，在印尼起家，目前已经是印尼市场单量第一的快递巨头。今年3月开始在国内正式经营，借助价格战，这只“印尼兔子”发展迅猛。今年5月，极兔快递传出全网业务量突破100万件的消息，7月，极兔的日单量又增长至500万。

 

据了解，极兔的创始团队和早期的投资均来自OPPO，李杰曾经是OPPO印尼创始人。拼多多是极兔快递的主要客户之一，而拼多多创始人黄峥是段永平的门徒之一，与李杰关系匪浅，因此外界也将极兔视作“拼多多”系。

 

尽管拼多多矢口否认，但其与极兔的暧昧关系一直备受行业关注，“通达系”背后站的是阿里巴巴。因此，市场普遍认为，“通达系”封杀极兔的背后是阿里巴巴和拼多多的平台之争。

 

与拼多多相似，极兔快递抢占市场的手段也是“烧钱”，且据传新一轮融资已在筹备当中，规模达百亿元。

 

电商平台主导快递公司已成定局？

 

今年以来，电商平台纷纷加码物流。阿里巴巴入股韵达，增持圆通；京东物流收购了跨越速运，京东系的众邮快递起网运营；除了关系暧昧的极兔，拼多多还接入了国美旗下安迅物流。

 

今年3月，京东旗下的加盟制快递品牌“众邮快递”浮出水面，主打高性价比价格方案，服务聚焦于3kg小件和电商包裹。招商材料显示，众邮快递在3月已经基本实现全国四级地址覆盖。

 

4月，阿里巴巴首次入股韵达，自此，“通达系”的所有成员都进入了“阿里系”的资本版图。9月，圆通发布公告称，公司控股股东及实际控制人已向阿里巴巴转让部分股权，此次转让的股份占公司股份总数的12%。为了进一步把控和协同物流资源，阿里巴巴数次入股“通达系”各个成员，目前，已经位于百世、申通、圆通、中通的股东位置第一到第三不等。

 

今年8月，京东宣布其旗下子公司京东物流将收购跨越速运。据悉，跨越速运在航空资源、干线网络等方面积累深厚，此次收购意味着京东物流完善了供应链基础设施的构建，并向供应链上游延伸。

 

目前，“通达系”、顺丰、众邮快递和极兔快递已成为电商物流“战场”的几位主要“玩家”。随着国内市场的逐步恢复，这场“物流战事”必然更加激烈。


编辑：KoKo

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