宁德时代豪掷190亿加强产业链建设

发布时间：2020-08-12 发布者：亚时财经

（图源：网络） 


8月11日晚间，宁德时代发布公告称将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资。本次投资涉及到的投资总额将不超过190.67亿元，其中境外投资总额不超过25亿美元。

 

此次拟投资金额颇高，宁德时代表示，随着全球能源变革和转型升级的推进、环保标准逐渐提高，新能源汽车及储能行业近年来快速发展，但产业链配套设施仍不完善、关键资源供应不足，可能制约行业长期发展。

 

公告还显示，其是出于长期战略发展考虑，拟围绕主业，通过对产业链上下游优质上市公司进行投资，进一步加强产业链合作及协同，提高资源利用效率，提升公司市场竞争力。

 

本次投资的范围具体包括境内外产业链上下游相关上市公司的股票、可转换债券以及其他权益类投资品种；投资方式包括但不限于新股申购、二级市场证券买入、集合竞价、协议转让、大宗交易、参与定向增发等法律法规允许的方式。

 

东吴证券机械行业首席分析师陈显帆预计，此次宁德时代的投资计划主要将会投向起宁德其自身产业链的大多数设备商和材料商，以此来强化产业链合作协同，保障宁德关键的资源供应。

 

启信宝统计显示，宁德时代投资控股的公司共有45家，其 中持股比例100%的企业有11家，绝大多数为电池产业链及材料、出行相关企业。

 

在电池产业链方面，宁德时代的投资涵盖原材料、电芯/模组、电池包、梯次利用、材料回收等电池运用的全生态周期。

 

在出行服务方面，宁德时代已经明确表态，将投资由蔚来汽车主导成立的电池资产管理公司，该公司旨在推动车电分离，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池即服务）产品。

 

宁德时代也加快了与主机厂的合作。7月，本田汽车曾出资37亿元入股宁德时代，并表示双方将就未来电池、电池梯次回收等领域加深研发合作。8月初，宁德时代成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商，为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供的电芯及模组，并为其轻型商务车产品提供的整体电池包，提供CTP（无模组电池包）产品设计。

 

近两年，宁德时代虽未公布具体的供应商名单，但其在2018年上市招股说明书中有披露，宁德时代采购量最大的原材料是正极材料、石墨、隔膜、电解液、外壳，2018年公布的前三年前五大供应商名单并无太大变化。由此可见，宁德时代的供应链相对比较稳定。此次宁德时代开展投资，业内认为将利好一批正负极材料、电解液及隔膜生产企业。

 

据第一财经报道称，上海工程技术大学汽车工程学院教师刘淼曾表示，一方面宁德时代自身的产能不断增长，确实存在通过加大投资来降低成本的必要，同时海外动力电池企业在国内市场的装机量有所增加，意味着头部企业之间的竞争呈现全球化的特征，这使宁德时代注重建立自己的全球生态圈。

 

“全球动力电池市场进入中日韩三国企业竞争的阶段，宁德时代公告中特意点名境外投资，这表示宁德时代在巩固国内动力电池市场的同时，也在加强海外市场产业链的建设。”刘淼认为。 

 

编辑：马桂莲

责编：Carrick

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