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新冠疫情使各国纷纷封锁边境。在全球各经济体努力应对这一现实之际，亚洲，特别是中国和印度的国内旅游业正在复苏。

正当全球主要航空旅游业公司的股价艰难地从3月的毁灭性暴跌中渐渐恢复时，中国旅游和航空类股已基本恢复到新冠疫情爆发前近一半的水平。

彭博社(Bloomberg)数据显示，自3月以来，随着中国国内航空航线重开，中国航空股票累计上涨近10%。自7月中旬宣布放松国内旅游限制以来，中国旅游业也显现出新的乐观情绪。

全球旅游业窘况

过去十年，中国游客一直是全球旅游业的最大消费群体。联合国数据显示，中国2019年旅游支出约2600亿美元，占全球旅游支出的21%。

但由于各国政府为抑制病毒传染而无限期地限制边界出入，7月29日，国际航空运输协会(International Air Transport Association)下调了全球航空业的复苏预期，称全球航空的客运量要到2024年才能恢复到疫情爆发前的水平，这比此前的预期晚了一年。

这对许多经济体来说是一个巨大打击。

史丹索特(Statistica)统计数据显示，旅游业对全球GDP贡献约10%。在澳大利亚，旅游业占总出口的10%，在新西兰占20%。

Mandarin Capital Ltd首席投资官Nitin Dialdas在近期一项调查中表示：“商务活动一定程度上能通过视频进行，但旅游接待业和酒店业将继续受到冲击，直至疫苗面世。”

中国旅游业复苏

在找到缓解旅游业困境的方法前，国内旅游业一直是旅游业的焦点。对于中国和印度这种国内旅游业占市场主导地位的人口大国来说，大量新增的本地游客或能给旅游业带来福音。这也意味着通常流向海外的数千亿美元旅游收入，可能会流向其国内景区。

这些收入对中国来说预示了行业复苏前景。麦肯锡(McKinsey)最新研究显示，中国国内航空公司乘客数量已达疫情前水平的50%，酒店入住率也回到60%。

值得注意的是，被誉为“中国夏威夷”的海南，在4月完成机场扩建后，海南美兰国际股价上涨了300%以上。

消息显示，中国航班数量增幅高达疫情前60%。今年“五一”小长假里，中国游客数量首日就比之前的清明假期激增了50%。

随着中国经济反弹，中国股市的增长速度也超过其他经济体股市。

在Finder近期发布的一份报告中，全球投资分析师将中国上海证券综合指数评为十年来最有可能成为全球表现最佳指数的第三大股指，中国50指数则排名第五。

旅游股不值钱了？

旅游板块是受新冠病毒影响最严重的板块之一。在股价低迷的情况下，一些投资者认为它们会变得不值钱。

今年5月，“股神”沃伦·巴菲特(Warren Buffet)从他的伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway)基金中抛售了航空股。

处于危机中心的全球邮轮公司嘉年华邮轮集团(Carnival Corp)自3月以来股价已跌逾一半。美国的达美航空(Delta)、联合航空(United Airlines)、美国航空(American Airlines)和澳大利亚的澳洲航空(Qantas)等主要国际航空公司股价自2月以来也一直下跌约50%。

更糟的是，今年4月，负债累累的澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)在疫情压力下破产，成为危机后进入破产管理程序的最大航空公司。8月5日，该公司还宣布将裁员三分之一。

Mergence投资经理公司分析师Lulama Qongqo说： “旅游公司会变得更‘廉价’甚至破产。很难预测哪种邮轮或航空公司能在疫情破坏下保持更久的流动性。”

Just One Lap创始人西蒙·布朗(Simon Brown)表示，旅游股存在太多的不确定性，无法提供任何大的投资机会。“我们无法知道该行业在疫情过后会是什么样子。”

而分析师、MACS资本有限公司董事Adrian Chia认为，旅游股正属于“特价货”，但只限于中国市场。

旅游业复苏前景如何？

IG Australia市场分析师凯尔·如罗达(Kyle Rodda)说，旅游业的复苏取决于几个因素，如疫情持续时长和疫苗效果等。“现在的问题是，这场危机是会逐渐结束还是突然出现奇迹。不过，可能得等到疫苗出现才会迅速结束。在第二种情况下，股市会狂飙，信贷市场会‘发狂’。”

不过即便是有了疫苗，出于对可能爆发二次疫情的担忧，游客可能会限制出行线路，航空公司可能也会减少乘客数量。

澳大利亚经纪公司Bell Direct市场分析师杰斯·阿米尔(Jess Amir)说：“旅游业终会复苏，但与过去相比会有很大不同……以澳洲航空为例，由于需求受到压制，该公司的航空数量如今似乎出现激增迹象。澳洲航空也计划在7月底之前将国内运力恢复到40%。”

人口大国将是旅游业复苏的最大受益者。澳大利亚、泰国和欧洲等主要瞄准中国市场的国家，有必要重新考虑它们的旅游业发展战略。

作者：Kylie Purcell

原标题：Why Asia’s travel stocks could be set to take off

编译：林芷萱

责任编辑：SHAN