比亚迪汉正式发售能否战胜国产特斯拉?

发布时间：2020-07-13 发布者：亚时财经

（图源：网络）

7月12日，比亚迪正式发布了新旗舰轿车比亚迪汉系列，售价21.98-27.95万元。发布会上，华为消费者业务CEO余承东与比亚迪总裁王传福一同亲自站台庆祝。

比亚迪在发布会上表示，汉开创了全球新能源汽车技术和品质的新标准，除了外观，安全是这次发布会上着重强调的点。作为全球首款搭载刀片电池的轿车，汉DM搭载的刀片电池采用“七维四层”高温稳定安全矩阵，具备全球最安全的电池安全保护系统。与传统电池包相比，刀片电池的体积利用率提升了50%以上，并且在安全性和稳定性上，也要远超三元锂电池。

从硬件层面来讲，汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头，达到了非常优秀的水平。而在软件方面，新车搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术，在其他量产车上见得到的驾驶辅助功能基本都能在比亚迪汉上找到。

数据显示，汉EV 四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需3.9秒，是目前中国品牌加速最快的量产新能源轿车，同时从百公里刹停的距离仅为32.8米，麋鹿测试速度可达80公里/小时，达到了顶级性能车水平。

智能化方面，比亚迪与华为合作。汉系列采用了华为基于鸿蒙系统的HiCar系统，这套系统可以实现连接人、车、家，在HiCar上，完全体现了“一次开发，多端部署”。比亚迪汉上还提供了5G模块，也是首款搭载华为5G模组SA/NSA网络的设备，在更多的场景也能实现“万物互联”的功能。另外，汉首发搭载手机NFC车钥匙功能，无论手机有电没电，有网没网，轻轻一碰，轻松解锁。

（图源：搜狐网）

搜狐网早在5月1日报道称，比亚迪汉售价和降价后的国产特斯拉处在同一价位段，赵长江在微博喊出“轮到我们出牌了”，有对标特斯拉的感觉。

速途网报道称，产品形态方面，比亚迪作为国内车企，延续了高性价比的优势，外观、内饰方面，比亚迪更为高端；国产特斯拉则像是国际版的降价改款。在新能源车核心的“三电”技术方面，比亚迪坐拥三大电池研发中心，特斯拉则掌握着更为强大的电控技术与电池管理技术。

不过在自动辅助驾驶功能方面，特斯拉依旧占据优势，AutoPilot功能提供了自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶等功能，大大增加了驾驶时的科技感。比亚迪目前仅支持L2级智能驾驶辅助，支持自适应巡航、车道偏离预警等功能。

但比亚迪和华为合作让未来充满可能，或许将在稍许落后的赛道上开始加速。这场新能源汽车的较量胜负还未可知。

编辑：马桂莲

责编：Carrick

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