上市10年股价暴涨62倍,特斯拉的“野蛮”生长会继续吗？

发布时间：2020-07-10 发布者：亚时财经

股价暴涨、市值登顶、销量逆势上涨……成立17年、上市10年的特斯拉近日话题不断。这个曾经濒临破产的公司如今风光无限，股价相比于刚刚上市时暴涨了62倍，有望在2020年实现首次年度盈利。

（图源：网络）

新能源市场需求旺盛、前景广阔，但电动汽车仍有不少隐患，喧嚣的市场狂欢下，是特斯拉同时面对着机遇与挑战的现实。

市场前景广阔

就政策方面来看，中国对新能源汽车继续实施补贴、免征购置税；欧洲各国持续推进纯电动汽车补贴政策；欧盟公布“欧洲绿色协议”，严控碳排放等，这些措施暗示新能源汽车将是各国重点推介对象，也是未来市场的主要方向。

就市场表现来看，疫情期间，特斯拉的销量不降反增，呈现逆势上涨趋势。 5月，特斯拉Model 3车型以2.08万辆的成绩成为全球新能源汽车销量冠军。今年第二季度，特斯拉共交付9万多辆汽车，远高华尔街预期的7.2万次。

证券分析师乔·奥沙认为，基于特斯拉在疫情期间的优秀表现，估计特斯拉在明年有望交付75.7万辆电动汽车，同时预计2025年交付250万辆电动汽车，营收达到1000亿美元，息税折旧摊销前的利润率将达到20%。

目前，特斯拉已经超过丰田，以2000亿美元成为全球市值最高的车企。2019年，特斯拉以接近17%的市场份额稳居销量TOP10车企第一位，同比销量增速超过50%，2020年的销量还在持续增加。

特斯拉令人兴奋的表现吸引了资本关注，股价一路飙升，今年涨幅接近200%，过去7个交易日一度上涨近40%，“它已经成为新的华尔街赌场”。

在政策铺路、需求增加、资本关注的情况下，新能源汽车的全球渗透正在加速，更加广阔的市场被逐步打开。可以看到，特斯拉正面临关键的电驱动战略机遇期，具有相当大的发展空间。

挑战仍然不小

需要注意的是，新能源汽车的技术仍在探索、升级之中，存在着许多难以预知的问题。其中，质量问题是重中之重，也是车主关心的焦点所在。

与特斯拉的高销量不匹配的是，其新车质量一直饱受诟病。

据市场研究公司J.D.Power今年6月发布的全球新车质量年度研究，与市场第一位的高销量相反，特斯拉的新车质量排名垫底。这项研究已经延续34年，主要调查车主在购车后90天内遇到的问题，具有较高权威性。

由于车辆频繁出现突然失控加速、电池起火、触控屏失灵等情况，特斯拉接到大量车主投诉，最严重的一起电池起火事故导致两人死亡，一人受伤。目前，美国国家公路交通安全管理局正在对特斯拉进行调查。

特斯拉首款量产车Roadster诞生于2008年，距今也不过12年；电动车相比于燃油车是一个全新领域，没有足够的外部经验可以借鉴。这意味着特斯拉的造车经验并不丰富，实操经验需自己探索。

同时，随着新能源市场被打开，奔驰、奥迪等老牌豪华车企纷纷加入战场，大力加码新能源；中国造车新势力发展强劲，蔚来、理想、小鹏等车企逐渐在中国新能源市场崭露头角，特斯拉或将面临数量庞大的对手。

中国与特斯拉：互为机遇与挑战

特斯拉的超常发挥，不乏中国市场的助力。2019年，特斯拉Gigafactory工厂落户上海，开启特斯拉国产化之旅。

（图源：网络）

生产方面，在特斯拉二季度交付的汽车中，88%来自特斯拉上海Gigafactory工厂，高效率的中国制造正成为特斯拉的有力后盾；销售方面，中国市场二季度总共交付约3.1万辆汽车，市场份额占比达到1/3，是增速最快的市场，具有不可低估的潜力。

同时，中国造车新势力的崛起带来了百花齐放的电动车产品，2020年，中国新能源车企销量占比提升至13%，与特斯拉不分伯仲，头部车企或将成为特斯拉强有力的竞争对手。

另一方面，特斯拉在中国也不断推进国产化进程。此举将给国内汽车零部件企业带来历史性机遇，也给国内新能源车企带来巨大的挑战。

前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，“特斯拉强势入驻中国市场，加剧了新能源汽车行业的竞争，对我国自主品牌的新能源汽车企业会形成‘鲶鱼效应’，会加快行业的优胜劣汰，真正具有竞争力的龙头企业能走出来。”

随着特斯拉股价的暴涨，A股市场特斯拉概念、相关产业链企业也集体拉升，给中国新能源车企带来持续利好。

当地时间7月8日，特斯拉股价终于稍稍降温，结束六日连涨收跌1.73%。但美股9日收盘时，特斯拉股价再次上涨，涨幅2.08%，收报1394.28美元，总市值达约2586亿美元。

许多人担忧特斯拉股票正处于泡沫之中，但尽管如此，特斯拉的前景依然备受看好，而如今以“野蛮”之势生长的特斯拉，能否抓住机遇，战胜挑战，继续“野蛮”下去，还待市场的检测。

撰文：唐浩

责任编辑：SHAN

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