戴姆勒入股孚能科技新型战略合作模式形成

发布时间：2020-07-03 发布者：亚时财经

（图源：网络）

据悉，日产、雷诺等公司自2011年起，便为旗下主要新能源汽车例如日产Leaf、雷诺 ZOE 等选用三元软包技术路线。截至3日，已有多家国内外主流车企，开发出多款配套三元软包动力电池的新能源汽车或正在进行三元软包动力电池配套汽车开发。

而孚能科技作为全球三元软包动力电池龙头，一直专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售，并为动力电池提供整体解决方案。

据悉，在2018年末，戴姆勒股份公司与其签署了合作协议，确定了长期合作关系，成为其动力电池供应商。2019年 9月戴姆勒股份公司通过官网发布消息称，与孚能科技建立可持续伙伴关系。2020年1-6月期间戴姆勒已成为孚能科技第一大客户，对应销售金额达到6509.20万元，同比增长82.09%。

（来源：科创板）

7月2日，孚能科技发布首次公开发行股票并在科创板上市发行的公告及战略投资者专项核查报告。

据公告披露，戴姆勒大中华、华泰创新、江苏瀚瑞、苏豪投资、中保投资基金等5家战略投资者将参与本次发行战略配售，合计将投资13.54亿元。此阵容在122家已披露战投获配信息的科创板受理企业中堪称豪华。

值得一提的是，早在5月26日市场已有传言称德国汽车巨头戴姆勒集团有计划参投中国电动汽车电池制造商孚能科技计划中的IPO，从而确保来自该公司的稳定的电池供应。

从发行公告披露来看，在本次参投的5家战投中，戴姆勒大中华投入约9.05亿元，是这5家公司中投保最多的公司。此外中保投资基金将投入2.01亿元，江苏瀚瑞和华泰创新各投1亿，苏豪投资4824万元。

至此，“客户+股东”的战略合作模式已初具模型。

资料显示，戴姆勒大中华可谓星光熠熠，其由梅赛德斯-奔驰股份公司100%持股，最终由戴姆勒股份公司实际控制。而戴姆勒股份公司是全球最大的豪华车制造商之一，全球最大商用车生产商之一、全球最大卡车生产商之一。

编辑：马桂莲（实习）

责任编辑：Carrick

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