拉美第二大航空公司哥伦比亚航空申请破产

发布时间：2020-05-11 发布者：亚时财经

当地时间5月10日，拉美第二大航空公司哥伦比亚航空（Avianca）向法院提交破产计划，但同时保留重组权利。根据公司官方公报，受新冠肺炎疫情影响，今年3月以来公司收入锐减80%，公司面临巨大的资金流动性压力。

（图源：万象资讯）

哥伦比亚航空表示，申请破产保护有助于缓解并优化公司财务状况，公司也将继续寻求哥伦比亚政府的财政支持。在此期间，公司将继续维持运营，确保集团在拉美地区2万多员工岗位，虽然两万名员工中大多数都已停薪休假。

若哥伦比亚航空无法摆脱破产阴霾，将成为第一家在疫情大流行期间宣告破产的大型航空公司。

自今年3月23日起，哥伦比亚航空因疫情取消所有商业客运国际航班。同时，哥伦比亚宣布关闭领空以来，哥伦比亚航空就没有固定的定期客运航班，至少140架飞机被迫停飞。根据哥伦比亚政府的防疫规定，5月30日前不会恢复国内、国际客运航班。

“我们面临着100年历史上最具挑战性的危机。”首席执行官沃夫（Anko van der Werff）在新闻稿中说。

据悉，哥伦比亚航空公司不仅收入减少超过80%以上，还必须同时支付高昂维护成本，已于10日向纽约一间法院依据美国破产法第11章声请破产保护。据了解，此一做法可让哥伦比亚航空有时间重组债务或出售部分业务。

此前，哥伦比亚航空曾向哥政府申请财政援助以期渡过疫情难关，但哥政府尚未就此作出明确回应。该公司还错过了周日到期的6500万美元的债券付款。此前就有分析师认为该航空公司无法满足要求。在付款之前的几天，标准普尔将航空公司降级为CCC-状态。

上个月，哥航的会计师事务所毕马威(KPMG)表示，对于该航空公司从现在起一年后的生存能力存在“重大怀疑”。哥伦比亚航空首席商务官Silvia Mosquera也表示：“目前，我们没有流动资金来维持亏损运营。”

哥伦比亚航空成立于1919年12月5日，是至今为止历史第二悠久且仍在营运的航空公司，仅次于荷兰皇家航空。哥伦比亚航空总部设于哥伦比亚首都波哥大，航线覆盖拉美、欧洲及北美的100多个城市。疫情发生前，哥伦比亚航空日均运营700条航线，年运送旅客超3000万人次。

值得一提的是，该公司2019年债务为73亿美元，营收为46亿美元，并且在2000年代初已经经历过破产，当时由玻利维亚出生的石油商人德国人Efromovich挽救。

另据国际航空运输协会的数据，全世界的航空公司将受到公共卫生事件打击，这将使得全球航空旅行下降90％。该协会表示，预计今年全球行业收入将减少3140亿美元，拉丁美洲地区的航空公司今年营收将亏损150亿美元，是该产业有史以来最大跌幅。

截至周五美股收盘，哥伦比亚航空上涨4.38%，股价不足1美元，仅收0.88美元。

亚洲时报综合

责任编辑：Carrick

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