多条航线惊现“白菜价” 民航损失或将达千亿

发布时间：2020-03-02 发布者：亚时财经

这几天要是打开各大购票网站，我们会惊喜地发现，不少航线的机票便宜得不可思议。几元到上百元不等的白菜价着实让人怀疑是否航空公司标错了价格。其实，这背后是国内各大航空公司用“大出血”的代价，苦苦支撑着维系正常运营。

（图源：中国民航网）

在疫情的影响下，上座率大幅萎缩的航空公司们纷纷采用打折的方式进行“自救”。携程数据显示，3月2日至3月12日，上海至北京航线单程最低价在230元至240元之间，折扣低至1.5折，最高票价折扣也有5.3折。而更夸张的是，还出现了史上最低价机票：3月4日深圳飞成都，只需要5元！

出现“白菜价”机票的原因，有人分析，这与许多复工人群“点对点”运输、复工的时间不集中、旅游人群“宅居在家”密切相关。受之影响，航空公司只能用夸张的低价来尝试恢复正常运营的局面。

携程相关人士说：“目前出行的人群，我们认为主要以返程、复工的旅客居多，其次是有硬性商务出行需求的旅客。”并且，从携程旅客的整体预订数据分析发现：下一个复工日3月2日前3天，即2月28日至3月1日，用户的出行总量相比2月25日至27日这3天明显增长。

至于机票价格的反弹，该人士表示目前还难以判断。“目前疫情尚未结束、大量航班取消，当下还无法准确预测机票打折会持续到何时，什么时候能够提升。”

这次疫情对民航的影响是较大的。中国民航管理干部学院客座教授邱连中保守估算，中国民航2月份收入损失达到近370亿。3月份行业预计的收入损失会在350亿左右。如果疫情延伸到4-5月份，那么行业的收入损失总额有可能接近1000亿。

据飞常准数据显示，截至3月1日10:00，全国计划航班1.69万架次，预计执行航班8393架次，取消8514架次。

有分析认为，此次惊人低价是因为航空公司的现金流紧张。现金是航空公司正常运营的血液，同其他产业不同的是航空公司的现金有相当部分是乘客的预付款。当运力和收入大幅削减，乘客纷纷退票时，现金流紧张的航空公司面临严峻的考验，出现了非理性行为。

千方科技旗下远航通CEO孟涛说，本身民航行业正常情况下的现金流是比较好的，但疫情发生之后，各家航空公司都承担了相关的社会责任，履行了无手续费的退票保障。但是，这对航空公司的现金压力是巨大的。

民航专家林智杰称，从成本回收的角度来说，售价100元上下甚至几十元的机票基本都是亏损的，但由于目前我国仍处疫情防控特殊时期，整体出行人数较少，为抓取有限的出行客流、提高自己的现金流，利用低价票引导旅客选择民航也是一个不得已而为之的举措。

据悉，考虑到航空业目前面临的经营压力，财政部、国家发改委早在2月6日就下发公告，免征航空公司应缴纳的民航发展基金。

天风证券指出，此次免征或将直接降低各航空公司成本，增厚利润；花旗报告表示，若暂免持续半年时间，预计今年上半年将为中国国航、东方航空和南方航空分别带来5.70亿、5.85亿、7.50亿元人民币的资金节约。对于受疫情影响而运量大幅下降的航空公司来说，此举缓解作用很大。

据报道，面对几百甚至上千亿元的收入损失，航空公司，特别是中小航空公司和民营航空公司恐怕难以支撑下去，会有倒闭风险。虽然有一系列政府出台的扶持政策，但对于航空公司来说仍是杯水车薪。

亚洲时报综合

责任编辑：Carrick

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