波音去年首次经历数十年来飞机订单负增长

发布时间：2020-01-16 发布者：亚时财经

（图源：百度）

2019年，波音公司的商用飞机业务在过去十年来，首次在一整年内失去大量订单，反映了737 Max危机对公司造成极大伤害。

波音公司周二（1月14日）表示，2019年全年，波音失去了87架商用飞机的订单，这意味着波音收到的订单少于取消的订单。最终的统计结果包括了去年12月取消的三个订单，当时的客户改变计划去购买了787梦幻客机。

一位波音公司的员工说道，他不确定该公司上一次失去商用飞机订单是哪一年，但“这在过去30年里肯定没有发生过”。

与竞争对手空客（Airbus）相比，这一负增长显得尤其令人担忧，后者在2019年共获得768架新飞机的订单。

尽管2019年对空客来说是业绩小幅下滑的一年，但其商用飞机订单量仍然有7482架之多——相当于近10年的生产量。然而，波音公司在2019年全年商用飞机的订单量只有5406架。

12月，由于航空公司和飞机租赁公司继续避开停飞的飞机，波音未能交付任何737 Max订单。今年，737 Max的订单量在2019年减少了182架飞机，其中很大一部分是由于印度廉价航空公司Jet Airways破产而取消的。

相比之下，空客获得了654架A320飞机的订单，这是其最受欢迎的单通道竞争对手。波音737 Max从去年3月中旬开始停飞，如何让飞机重新投入使用是波音公司新任首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）的主要工作。

在周一发给所有波音员工的电子邮件中，卡尔霍恩说，让Max恢复服务是重中之重。他在电子邮件中写道：“我们会完成的，并且会完成的很漂亮。”

波音是否能令订单量的回升，取决于联邦航空管理局何时对737 Max重新认证。卡尔霍恩没有提到他期待这件事何时发生，尽管许多航空公司相信有很大几率737的最新版本将在这个春天恢复服务。

美国西南航空公司（Southwest Airlines）将于4月初恢复737 Max的飞行，而美国联合航空公司（United and American Airlines）也计划于6月初恢复其飞行。然而，这三家航空公司在收到737 Max飞机后都多次改变了航班计划，并欣然承认目前的计划可能再次改变。

由于737 Max的停飞，波音公司在2019年交付了380架商用飞机，为2007年以来的最低水平。这一数字还不到空客这家欧洲飞机制造商去年交付的768架飞机的一半。

文章来源：《美国消费者新闻与商业频道》

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实习编译：代唯一

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