杯水车薪: 印度用火车运水缓解水危机

发布时间：2019-07-31 发布者：亚时财经

据朝日新闻报道，印度出现用火车载着饮用水跨城解决水资源问题的现象。

在印度南部绿色的耶拉吉里山脉中，火车载着珍贵的饮用水，开往金奈——印度炎热的汽车城。

随着盛夏的到来，孟加拉湾的制造业和信息技术中心的水资源供不应求，迫使印度当局采取极端昂贵的措施——用火车运输水。一辆装有50个水罐的火车每天行驶4小时216公里的路程，载着250万公升的水为当地的1000万人提供饮用水。

该项目的执行工程师K·拉祖（k. Raju）坦言，这不是解决金奈水问题的最佳方案。 “可以在短时间内减轻水资源匮乏的问题，但不能长期如此，”他说，“建造一条地下管道，从邻近的地方引水会更好。”

7月17日，印度工人们在油罐车上装满饮用水。（图源：AP Photo）

与其它发展中国家高速发展的城市一样，金奈的水资源问题长期存在。金奈的人口在过去30年里增长了两倍多。药品研发实验室、汽车工厂、高科技行业等领域吸引了大批人口。人口的快速增长带来严峻的环境问题，当地的4座水库维护不善、城市排水系统不畅、以及今年迟来的季风降雨使得这座印度第六大城市陷入困境。

据朝日新闻报道，金奈的水库早已空空如也。目前，金奈只能依靠日益减少的地下水资源和两个海水淡化厂来水。6月以来，金奈的水务局就基本停止了全天候供水，水龙头每天只有几个小时是有水的。

7月初，当地政府批准了一项紧急工程项目，宣布在未来6个月内通过铁路运输水。该项目耗资约9400万美元(约合6.4亿人民币)。拉祖的团队只有10天时间铺设必要的管道，并安装一个抽水系统，将水注入以前用于运输食用油的火车车厢里。目前，水务局每天供应5亿公升的水，而火车运来的水只占其中一小部分。

火车到达后，工人们要用软管把火车和汽车连接起来，最后再将水倒入城市供水系统。这一过程需要四个小时，期间要消耗大量的人力物力。向社区送水的卡车司机表示，他每天工作16个小时，甚至没时间吃饭。

对金奈来说，这样的情况已经不是第一次了。2001年，金奈遭遇严重干旱，政府通过铁路从位于金奈西南部400多公里处的小镇运水。这次危机后，政府要求金奈各家各户安装雨水收集系统。水务局开始从农民那里购买水，与此同时建造了两座海水淡化厂。但是水供给仍然不能满足日益增长的需求。

文章来源：朝日新闻

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实习编译：丁莉

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