1月2日上午，深圳市交通运输局组织召开2020年春运新闻媒体通气会。会议表示，深圳市2020年春运工作将从1月10日开始至2月18日结束，节前15天，节后25天，为期40天，预计深圳市旅客发送量将达1763.42万人次，同比增长2.3%。总发送量涨幅趋缓、但总量较大。

其中，春运省内客流以广州、东莞、惠州、汕头、梅州地区为主，省际客流以广西、湖南、江西、湖北、四川等地区为主。预计1月20日～23日形成节前离深（返乡）高峰，1月28日～31日形成节后返深高峰。

2019年1月29日，旅客在深圳北站候车厅排队候车  （图源：新华社）

2020年春运的主力仍是铁路和民航，铁路和民航将承担超过80%的运量。预计铁路运送旅客1172．18万人次，同比增长11％；公路运送旅客203．39万人次，同比减少33．31％；民航运送旅客317．9万人次，同比增长1．1％；水路运送旅客69．95万人次，同比增加49．69％。

部分热点线路依旧一票难求，据了解，1月18日至1月23日，深圳北站各方向始发列车车票均已售完，不过，深圳火车站、深圳东站和深圳西站始发部分普速列车仍有余票。

2019年1月29日，旅客穿梭在深圳北站候车厅  （图源：新华社）

而在民航方面，根据去哪儿网数据显示，截至 2019 年 12 月 4 日，2020 年春运期间国内机票预订量与去年同期相比增长近三成，春运去程将在 2020 年 1 月 21 日（腊月廿七）达到最高峰。深圳位列国内航线最热中转城市前三。数据显示，在深圳中转的旅客的目的地前三名依次是三亚、北京、哈尔滨。

值得一提的是，在1月10日至2月18日春运期间，南航将加班广州、深圳、海口、大庆及北京大兴航线。其中，预计增加哈尔滨-广州航班36班，深圳-哈尔滨航班18班，海口-哈尔滨航班9班。

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此外，私家车出行日趋增多，2020年春运期间公路车流压力较往年进一步加大，且ETC系统新上线面临稳定性考验，出行高峰深圳市及周边公路可能造成拥堵。此外，以非法形式参加春运的的“城际约车”“企业包车”“顺风车”等，都将是春运期间深圳监管和打击的重点。

深圳市交通运输局表示，目前深圳市各部门已做好运能储备工作。节前总运能储备可满足约980万人次出行，其中铁路约600万人次、公路约200万人次、民航约150万人次、水路约30万人次。公路运输已落实各类班车包车8000辆，运力充足。

春运期间天气状况不容乐观。据市气象部门预测，2020年春运深圳市气温略低，湿度更大，雨雾天气影响偏早偏重。春运期间共有4～5次冷空气影响，易出现雨雾天气。离深时段深圳有2～3天阶段性阴雨天气，体感阴冷，粤北山区将出现3天左右道路结冰或霜冻，对北上交通有一定影响；返深时段多雨雾天气。

亚洲时报  综合

责任编辑：Carol