据科创板日报消息，目前中国上海工厂下线车辆的零部件国产化率达到30%，预计2020年年中达到80%，2020年年底实现100%国产化率。

中国国产的Model 3的落地价为32万元，比进口车便宜一半。

（图源：科创板日报）

特斯拉Model 3的各部分价值量构成分别为动力电池总成系统为38%、汽车电子为24%、车身及内外饰为12%、电驱系统为11%、底盘为11%、高压系统为4%。随着中国国内供应商的不断成熟，特斯拉供应链的中国国产化进程正加速。

以动力电池为例，此前特斯拉主要由松下供应动力电池，但观察者网报道，有传言称特斯拉将与宁德时代达成协议，在中国国产Model 3上使用宁德时代的电池，但是该消息从未得到特斯拉和宁德时代的证实。报道还提到，在外观装置上，中国国产的Model 3已经采用了来自福耀的中国国产玻璃。

特斯拉上海工厂一期产能规划15万辆/年，等2020年员工数量充足之后，将开启每天双班制生产，预计2020年中国国产Model 3将达到10万产量。

为了保障国产Model 3大规模交付后的服务和用车体验，特斯拉开始了服务中心、超充建设先行的策略，在2019年第四季度，特斯拉已经建立了超过400个超级充电桩，预计在2020年建设的服务中心和超充站将超过过去5年的总和。此外，特斯拉计划将现有的V2超充桩逐渐全部升级成V3超充桩。

软件方面，特斯拉已陆续向中国车主推送了QQ音乐、喜马拉雅音频及腾讯视频等本土化应用，2020年，它将在娱乐方面继续拓展，同时在导航、地图、语音，手机App等实用性功能上做出优化。

亚洲时报 综合

责任编辑：杨颖