美军现役主力机型，排头即为F-35（图源：网络）

据悉，由于座舱盖存在超出预期的故障率而导致供应短缺，美军F35战机的战备率正面临着达不到战备要求的窘境。这款先进战机服役以来已爆出不止一个技术故障。

美国《国家利益》杂志称，现任国防部长马克·埃斯珀7月中旬表示，美军列装的约300架F-35隐形战机的战备率可能达不到80%战备目标。该目标由前国防部长詹姆斯·马蒂斯在2019年1月辞职前设定。

埃斯珀称，座舱盖数量不足是实现这一目标的主要障碍，军方正在借助其他方法修复失灵的舱盖。据了解，F35的座舱盖十分精密复杂，它涂有一层特殊涂层，可以防止雷达波反射。

早在今年4月，美国政府问责办公室便在一份报告中强调了舱盖的短缺。问责办公室指出，F-35的座舱盖“失败的频率远高于预期”。 

报告显示F-35的制造商洛克希德·马丁公司已在寻找另一家分包商，以帮助提高舱盖产量。

F-35并不是唯一没有达到战备目标的战机。报告称，马蒂斯曾指示空军、海军和海军陆战队所有的F-15、F-16、F/A-18、F-22和F-35中队在2019年9月底前实现80%的作战能力。

埃斯珀告诉参议院，预计F-16机群和F/A-18机群在今年将达到战备目标。

不过空军方面可能无法完全如愿，空军准将希斯·柯林斯在今年6月表示，尽管空军在2018至2019年间已投入7.5亿美元用于F-22和F-16机群的维护，但F-22、F-35等隐身战机可能仍达不到这一战备目标。

以F-22为例，自2005年投入使用以来，187架f -22战机平均战备率大约仅为50%，是美国现役战机中战备率最低的型号之一。

除了战备率不足的情况外，F-35的性能问题也被再次暴露。

美国《国防新闻》在2019年6月通过分析军事文件后称F-35A、B、C三种型号中的后两种都存在一级缺陷，即在飞机飞行过程中"可能对安全或者其他重要作战要求带来损害"。

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报道称在2011年的试飞中，这两种型号的F-35便出现了隐形涂层持续“起泡”、飞机结构受损的问题，导致军方不得不将其超音速巡航限制在每次1分钟以内。

此外，报告还揭示了F-35第二种鲜为人知的一级缺陷：在快速攀升的过程中，若战机“攻角”（机翼和迎面而来的空气所成的角度）超过20度，将可能有失控风险。

文章来源：Asia Times

原文链接：

https://www.asiatimes.com/2019/07/article/problem-plagued-f-35-has-a-new-problem/?_=6921965

编译：李立鸣