近日，大韩航空(Korean Air)率先做出改变，表示将要求客机承担货运责任。

（图源：民航资源网）

据悉，该公司已经暂停了124条线路中的89条，乘客数量下降了86%。截至3月15日下午，已有137个国家对来自韩国的旅客实施了限制。

大韩航空发言人称:“我们通常也会在客运航班上装载货物，但由于旅行禁令，大韩航空在124条航线中的89条上停止运营，因此总体发货受到了影响，但货物需求依旧相对稳定。”

与同期持平的需求也使得大韩航空不得不采用大量客机运货的手段来及时止损：相比于将客机闲置，将其用来运货可以降低飞机停放费的损失。费用具体数字因机型而异，数据显示，一架重达89吨的飞机一天的停放费约为44万韩元(约合363美元)。

对此，3月15日商业游说团体韩国工业联合会强调，航空公司迫切需要政府的额外支持，要求减税和降低机场使用费。目前韩国政府尚未作出官方回应。

据悉，大韩航空公司董事长赵元泰率先提出大规模使用客机运货这一举措，并呼吁迅速采取行动以适应新冠病毒疫情造成的需求变化。

3月13日，大韩航空将运营一架空客A330-300向越南胡志明市的运送了20吨的货物。据悉，该航线于3月3日起就暂停了客运业务。

3月初，美国总统特朗普对26个欧洲国家实施了30天的旅行禁令。赵元泰对此表示:“由于美国封锁了大西洋上空的航班，我们更需要明白乘客和货物的运送模式将与过去不同，并及时作出战略调整。”

消息来源：韩国中央日报

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实习编译：袁天翼